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[請支持聯署] 改善北橫 29.5K危險路段

許多反光鏡的設立, 都是由為數不少的車禍事件, 或少許的人命去造就的.
前人用性命來告訴你.這裏是危險的. 你都覺得不需要改善的話.
你可以假裝沒看到或不要看(反光鏡)沒關係. 但請不要反對設立它.

以29.5k為例(請參考30樓的照片).. 你或許慢慢地沿著右邊的白線要騎過去.
但對向卻來台轎車沒注意到急彎後車道縮減的問題,
因過彎不及 , 衝向你這兒來.. 狹路相逄的結果,
你急煞停車.. 可能要遭受車子正面的撞擊
你往外側閃.. 可能地面的碎石讓你打滑失衡.

這都不是你"操之在我"就可以解決的.
事出必有因. 但這個因, 不一定是出在你這兒..
所以, 請不要太鐡齒

那照片讓我想到有一次跟高中同學騎車去雙溪時過平雙隧道之後的第一個大急左彎 從兩線加兩個路肩縮到剩下單線 我同學過彎太快就撇後輪摔車了。 幸好前一陣子勸他去買了頂安全帽,臉保護到了,身上沒有外傷只有扭到。
那裡想必是常撞車 護欄後面像北橫這邊一樣 什麼都沒有看到就就下去了 彎上滿滿都立滿反光片 路邊都是拒馬 鋼琴鍵在彎前幾十公尺有好幾個 然後還有三次"車道縮減" 的牌子 加上 "危險"標誌一個
後來檢查傷勢的時候還好沒有骨折之類的 幫他拆車叫同學的車載回去 然後我們在附近稍微看了一下環境 實在可怕 彎道外側的成排水泥拒馬被車撞的參差不齊 滿地都是重車車友留下來的的木屑 速課達的塑膠跟玻璃滿地都是 還有半支眼鏡 反光標上有很多拖吊業者貼的貼紙上面滿滿都是道路救援的電話 隧道口的護欄上還有......一疊疊天上用的貨幣 我反而覺得隧道裡那個巡邏抓超速的警察是在做功德 。


結果那天候來又在軍功路頂的全家前面目睹一位阿伯騎速可達被轎車追撞肇逃 阿伯右小腿骨折 嚇死我了 那是我第一次打119 希望是最後一次



結論是警告標誌能做的還是有限 真的騎車要注意自己狀況 盲彎別亂超 過彎請放慢 不要吃對線
六年多後回顧這篇文章
可以很開心跟各位報告現在該處已經設好護網
防止經過的民眾意外墜落
應該設立有好一陣子 (或許幾年了)
希望各位騎車經過北橫時除了多加注意
也別忘記這是車友一條寶貴生命換來的.....
愛我所愛,無怨無悔。
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