jean0tai wrote:
沒用扭力板手鎖爆座管這種低級錯誤(恕刪)
不要以為用扭力扳手就不會超磅鎖爆
便宜的扭力扳手誤差值是很大的
再者有些店家的扭力扳手根本從來沒有送校過
扭力早就不知道偏到哪裡去了
有的是省校正費用
有的根本連扭力扳手需要定期送校正都不知道
台灣什麼都缺，就是不缺奧客
自己承認「不過就是摔車幾次」，摔車不是摔一次，還是摔「幾次」
誰知道把車摔得怎樣子，然後搞斷了，直指捷安特的產品是「隨時"解體"公路車」
下面還有疑似親友團護航「泯滅人性」，連工程師都拿出來罵
從頭到尾只見拿出斷裂圖片
也沒提出到底前面幾次摔車怎麼摔得?? 摔成甚麼樣子??
要說斷裂處是因為捷安特製造瑕疵，也不見提出佐證自己說法的證據?? 第三方鑑定報告??
通篇不見能夠佐證自己合理懷疑的證據在哪?? 這不就是純憑自己主觀喜好臆斷之詞??
拿幾張斷裂圖片，就直接說是捷安特製造的瑕疵
這種行為顯然已經嚴重影響到捷安特商譽
要我是捷安特法務室人員，我早就向站方討資料全部提刑事毀謗、公然侮辱罪告訴
我明天會把這些文章圖片截一截，EMAIL給捷安特，留存證據，算是愛用者幫個小忙
至於該公司如何處理，我不過問
碳纖維材質本來就跟金屬不同，就連鋁車都會有應力累積疲勞斷裂的材質特性，何況是碳纖維材質
還敢大言不慚，主張碳纖維不過就是「摔個幾次就斷」
這不是上網想用民粹力量凹保固，什麼叫做凹保固???
在指責捷安特作管斷裂，可能危及到自己性命之前
怎不先照照鏡子看看是不是自己在進行自殺的行為
明知道車子上路前已經摔過可能有斷裂疑慮，還偏要騎山路下坡
然後出事再來怪捷安特
我看妳還是去買外國產品好了，有事跨海提告，省的拖累國內優秀品牌
意思是捷安特的車，不可以摔車，
摔了，隨時可以因為內傷崩壞？"
捷安特有說他們製造的此台車子是可以耐摔的嗎?
就像手機, 如果沒有特別設計是耐摔,
你不小心摔了兩,三次, 看起來沒問題,
過了一陣子, 突然有一天使用, 螢幕裂了,
難道你也要說該牌手機很爛, 都不能摔,
"才摔幾次就壞了!"
如果你有一台車, 不小心前面保險桿撞了幾次,
看起來沒怎樣, 也沒掉下來,
有一天, 開在高速公路上, 突破保險桿掉下來了,
難道你也要說, 此牌車子品質很爛,
保險桿才撞幾次就壞了!
如果捷安特有說此台車經得起多少力道的撞撃,
那麼你可以質疑為什麼此台車為什麼才定桿摔車幾次就有問題,
但是, 捷安特有說他的車子是耐撞撃的嗎?
你認為定桿摔車, 力道不大嗎?
我舉一個實際例子,
我戴安全帽, 騎車啟動時, 定桿往右倒下,
車子速度是"0",
頭和身體撞到地上, 但是車子壓在身上,
頭撞到地上, 發出很大聲音,
我把安全帽拿起來看, 帽子內的保麗龍已經有好幾條裂痕!
第一時間,我只覺得很幸運, 我有戴安全帽!'
完全沒有想過要怪安全帽廠商,
為什麼定桿人倒下, 安全帽保麗龍就有裂痕?
jean0tai wrote:
捷安特 Liv LA...(恕刪)
想開點人沒事就好, 不喜歡車廠的態度, 就把單車復原, 那隻座管要價3k, 弄好後把車賣了吧! 省的自己氣死.
座管沒保固. 我猜想定桿倒地當下也許看起來沒事, 說不定裡面有裂痕了不知道.
坦白說消費者還是很弱勢, 保固又分為 有限責任保固 和 善意保固, 要看人臉色.
對我來說車店是保養打屁的, 重點還是車廠, 有狀況願意處理的. 建議要買單車, 直接找窗口是車廠的牌子, 例如 德國的砍羊...
話說我今年才幫小四的女兒買一台 LANGMA ADVANCED 2 QOM
我等一下也來看看她的座管....
好風景多的是, 夕陽平常事
然而每天眼見的, 永遠不相似.
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