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請問美利達旗艦店要結束營業?!


攝影愛好者 wrote:
美利達 台中旗艦店...(恕刪)


這應該是台中沐蘭旗艦店
歐盛達旗艦店就比較明亮寬敞

可以來歐盛達潭子旗艦店看看!!
原來如此。

忍不住要回文
經濟好不好跟實體店面經營困難沒關係
這是整個經濟轉型,受到網購興起以及消費排擠作用
不管台灣大陸韓國日本都有黃金店面關閉,請不要被電視媒體誤導

他們家的車子也是環法等級,目前的CP值也非常高
但是不可否認美利達在國內市場的經營策略有問題,相對的他們在對岸積極很多


jsutfun wrote:
不只美利達捷安特土...(恕刪)


原本是寫店面整修,
沒想到最後是結束營業,
以後沒二手車可挑了!
Orz

我真的是個送外賣的 wrote:
美麗達內湖在我們公...(恕刪)


快去哦



通往地獄的路,都是由善意鋪成的 - F.A. Hayek
wunistar wrote:
忍不住要回文
經濟好不好跟實體店面經營困難沒關係
這是整個經濟轉型,受到網購興起以及消費排擠作用
不管台灣大陸韓國日本都有黃金店面關閉,請不要被電視媒體誤導

他們家的車子也是環法等級,目前的CP值也非常高
但是不可否認美利達在國內市場的經營策略有問題,相對的他們在對岸積極很多
(恕刪)


真的
你如果住都會區 晚上比較晚去便利商店
你就會常常碰到
網拍賣家
在寄貨

我個人看過 開保時捷 賓士 VOLVO賣家在寄貨
網拍早就取代很多實體店面了
像馬牌外胎
公司貨水貨 就差多少錢了 差了一倍!

不講腳踏車 講汽車
網拍機油也是店面的一半價格而已

時代不一樣了 不是景氣不好
而是跟不上潮流的被淘汰而已

另外再舉一個例子 說電視圈不好做
不是景氣不好 而是被網紅 搶走了一大半的商機


glay21 wrote:
這幾年美利達的旗艦...(恕刪)

根本原因高房價, 高租金賺的都是房東的而且年年漲。

台灣空屋達百萬戶, 每年增加20~30萬空屋, 而且賣屋越來越多, 不就是房東投資客不降。

最後一定做死政府都做半套, 選舉到了在倒行逆施硬幹, 什麼正確都變成像87 一樣, 如電動車要收燃料費。
alffu wrote:
自行車退燒好多年了,...(恕刪)


有更便宜迪卡濃還能試車不滿意可退貨。
記得是2013年第四季,我與內子去報名某自行車活動,該活動報名地

點中,有高雄某 「美利達旗艦店」,當時去報名時,被該店的員工洗

臉⋯⋯意思是他們這裡不接受報名⋯⋯ 那個報名地點是主辦單位自己

印的⋯⋯。從那時開始,我就知道這店經營不久了⋯⋯,果然,不到

一年該「美利達旗艦店」就收了。很多事情,一葉知秋。
Paul Biker
alffu wrote:
自行車退燒好多年了,...(恕刪)


那為什麼捷安特就沒收還大賺特賺而且很貴。
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