奔雨騎行 wrote:不會有差。舉個例,你...(恕刪) 哈哈,我覺得會呢!不是很多選手比賽前都把身上汗毛剃乾淨的?這是笑話!我也覺得對業餘騎士沒有明顯的差別的,但是對職業車手可就差多了。另外,彎把發展到現在還在不斷改進,空力車把也才出來沒多久啊?彎把握下把除了減低風阻外,也可以把重心降低,高速更安全,尤其是下坡的時候。我自從練習握下把下坡以後,發現不只速度可以比較快,也更容易控制,感覺穩定的多!
Monte920 wrote:我出遊過幾次,跟在一...(恕刪) 業餘騎士確實很少能長時間握下把,職業的肯定會比40分鐘還長。我覺得是練習時間的問題,因為握下把的時候,必須經常抬頭看前面,所以頸椎很容易疲乏,所以隔一段時間就需要起來握上把休息。不過多練習,身體就應該能適應,我現在可以連續20分鐘沒問題,以前5分鐘就受不了了。不過下坡我是一定握下把,不論多長都是,所以不只是20分鐘!其實就算都握上把也是會累的,偶爾換下把也是休息!
jsa346 wrote:業餘騎士確實很少能...(恕刪) 騎乘中更換上把與下把是能保持彈性姿勢最久的一種騎法, 任何一個姿勢保持不變都會容易使身體僵直, 上把是如此, 下把更是. 所以不用拘泥在同一個姿勢能撐多久, 這並不好.若是平把, 有個牛角就好很多, 這也可以讓騎平把時能更換一下握把姿勢, 才能持久.另外,如果遇到順風, 身體順勢直挺一點, 由於風的推力, 反而能增加速度. 所以騎乘過程隨時更換握把姿勢不管對身體柔軟度或是速度都有正面的幫助.