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<請益>新手上路之關於組車零件花錢比例疑問

之前有去熟悉的車行(只組車很少售成車)
幫車友詢價
老闆開給我的零件明細如下(25000搞定)
鈧合金車架(國內品牌)
全套SHIMANO-DEORE-V夾/07(可選XTR鍊條不加價或XT前變或後變)
MAVIC輪框+DT幅條銅頭+MONACO1級防刺胎
前叉RST或ROCK
其他(龍頭.握把.座管.座墊)由老闆配(通常已經不差)或現場喜歡的加價選購
還有碳纖維水壺架,水壺,碳纖維牛角,前後燈,碼表,KOOL STOP煞車皮
所以20K要組一部4級登山車(鋁合金車架)不要求其他配備的話
其實應該是綽綽有餘啦



hiann wrote:
之前有去熟悉的車行(...(恕刪)


有不以組車為主的店家阿
那是工作室了?

是在北市嗎?
大大可否pm給我詳細地址?
台灣人加油
有詢問過網拍上一些有名的賣家嗎?

建議可以找一些營業據點在台北的賣家,

告知預算請他報組車的零件清單。

多比幾家,應該會找到自己想要的~
建議先買成車比較划算,如堅持以2K左右預算來組車,到後來白忙一場。
對新手來說,先買一部成車比較有保障,至少維修及保固比較不會煩惱,順便學習及培養騎車的技巧及樂趣(軟體),進而來提升單車等級(硬體),兩者相輔相成,循序漸進,不要空有一級的單車,卻只有三級的騎車技巧,那就枉費當初花那麼多的國父。參考之~
shox4 wrote:
有詢問過網拍上一些有...(恕刪)


謝謝大大建議摟~~~

不過大盤是選三級還是四級的比較好勒?
以耐用跟好騎來說~
台灣人加油
基本上我會建議妳先用四級大盤,
畢竟四級大盤和三級大盤之間的差異並不是很大,
順暢度對於新手而言其實感受不深。

另外我也覺得說兩萬元買成車即可,
如此一來成車騎久了就知道自己需要的是什麼零件,
這在之後要組車的話會比較精準。
"WOW. Such a crappy built frame costs $300? I think you are hijacked."
跟妳說一個實例
在我們車隊中有一位30幾歲的OL
她全車的零件沒有一項是在01裡上的了台面的(連4級都沒有)
不過我們XTR騎的到的她也從未缺席過喔
所以人的力量決定車的力量
不分命 wrote:


謝謝大大建議摟~...(恕刪)
hiann wrote:
跟妳說一個實例在我們...(恕刪)

勇腳阿

希望我也能鍛鍊成那樣

不過腳應該會暴粗吧
台灣人加油
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