公路車換小徑,速度會掉多少?? (第4頁)

nakisa

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31樓

2017-06-13 9:52

今年洄瀾300 小徑拿總一你覺得小徑會掉多少速度? 10個小時又45分完賽

Finn168

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32樓

2017-06-13 10:24

nakisa wrote:
今年洄瀾300 小...(恕刪)

原來小徑比較快,
我們都被騙了

yixian

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33樓

2017-06-13 10:43

看騎什麼路段啊如果在市區走走停停均速可能比公路車還快

禾勝

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34樓

2017-06-13 11:19

Finn168 wrote:
原來小徑比較快,我們...(恕刪)

呵呵沒人說小徑比較快，而是利弊都是有的，騎小徑要快要穩核心力量很重要(所以小徑拿總一這人絕對穩定度協調性都很強)，只是單就相同條件下其實公路車真的沒有比較快，雖然我也都騎公路車了，但是被小徑刷卡，也是正常畢竟就平路而言小徑有相對優點，但是有一好就有一劣，遇到問題路段，公路車還是有優點，說出事實，以後別小徑刷卡別嘔氣呵呵，因為小徑也是很強的

RockHoward

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35樓

2017-06-13 12:39

nakisa wrote:
今年洄瀾300 小徑...(恕刪)

這是真的假的。

雖然我也很喜歡小徑。

但是為了跟上朋友還是換了公路車

想請問照片跟成績要哪裡找呢

感恩

fgasfgasg

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36樓

2017-06-13 13:58

怨念聚合體 wrote:
公路車跟小輪徑車，同級車同條件下競速，小輪徑車理論上是比較吃香的
因為
1.小輪徑的輪框比較接近輪軸，且輪框可以做得更輕，因此驅動反應較靈敏
2.剛性與長度成反比，所以小輪徑在輪框與幅條的剛性上，先天占據優勢
------以上，所以小輪徑車在平實的鋪裝路上競速，是比大輪徑公路車更佔優勢...(恕刪)

還是有疑惑想請教一下怨念大

如照您所述，那我700c 輪組換成650c在平路更具優勢嗎？

謝謝

ROLEX19710820

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37樓

2017-06-13 16:36

碼表直接轉移過去，輪徑不要改，保證變快不會變慢

怨念聚合體

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38樓

2017-06-13 17:35

fgasfgasg wrote:
還是有疑惑想請教一下怨念大
如照您所述，那我700c 輪組換成650c在平路更具優勢嗎？

肯定會佔點便宜
換輪組後還能得到額外福利，重心降低，車子穩定度提高
不過半徑只差一吋，加速度方面是否有感就因人而異了
---

以上，只有碟煞車比較適合這樣換
並且齒比要重調，輪組、內外胎都要重買，得花不少錢
更換的輪組也不能跟原本的差太多，不然就把優勢還回去了

另外要注意，有些公路車的五通本就低
大盤裝上去後踏板甚至離地不足4吋，換成650C就變成3吋，過彎要小心曲柄位置

麻煩得很，要是我嘛，700C加減騎就算了