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抱怨文---自行車活動的支援車運作是這樣的嗎??


ROLEX19710820 wrote:
怎麼會還有人要參加這種萬人大拜拜式的活動
幾十台車在路上就已經很擠了


對不起!! 我也是其中之一
當天應該是萬眾牽bike 不是 騎bike

上次參加萬人崇BIKE
過了彰化,車流量就好多了
印象還不錯

沒想到這次居然如此
1.藍芽感應超差
2.路線經過市區多且時間不對,大多數車友都是10~12到南屯萬和宮
從這第1補給點到3幾乎都是市區
3.人數過多且無控制,每個補給點都是攡塞,應該有個動線規劃

小抱怨
1.闖紅燈的人好多阿
2.拼排聊天的車友,請為後方車流想一下好嗎?
3.慢速車而右方無其他車輛時,請往右靠
我在後方看到被你擋道的汽機車時,很怕他會衝動

時速15公里 wrote:
主辦單位提供APP...(恕刪)


主辦單位提供APP有道路救援功能=完全沒反應,打電話去詠晨國際才知此事,跟藍芽如出一轍

捷安特的大白負責維修=若詠晨國際跟捷安特的契約內容如此,不怪捷安特,是詠晨國際的問題

遊覽車回收騎不動的人=若詠晨國際跟遊覽車業者的契約內容如此,不怪遊覽車業者,是詠晨國際的問題

載自行車的新竹貨運=若詠晨國際跟新竹貨運的契約內容如此,不怪新竹貨運,對自願載我的司機,再次感謝

還有交管人員=最辛苦,最該感謝的一群工作人員,給你們一百分

報名費600元=金額算多算少見仁見智,即便算少也不能當作辦不好的理由,金額是你們訂的,車友們可沒跟你討價還價,既然承攬就該把活動辦好

版主先別急著生氣,您聽過TWB的活動嗎?=難道要大夥比爛嗎??

再次聲明,本文出發點是希望改進活動的不足之處,越辦越好
依我個人國內國外騎過很多場經驗來看樓主想要坐回收車又不想跟回收車慢慢龜回出發點是癡人說夢.
我個人覺得樓主不想等只想到自己要趕快回去.那為何不叫55688咧??一定要賴主辦單位不能為我開方便門呢?
我第一次參加環沖繩大賽在最後一站第一個被工作人員強制回收.也是要等到所有落後的人都收完才發車回終點.
不想等可以自己想辦法.依樓主的想法主辦單位還真爛,為什麼不能讓我先回終點??
看起來這個主辦單位還不錯呀,有維修車、有救援車、又有交管,蠻正統的活動了。
當天也有參加的感想
1. 藍芽感應爛到爆, 大概都要花五分鐘才能感應到, 為什麼不多放幾個?
2. 回到終點直接給完騎獎章, 那前面感應那麼辛苦是在做什麼?
3. 國道四號右轉東豐與后豐鐵馬道後沒有路線指示告示牌, 我就有朋友騎錯騎到東豐去了, 據了解也有不少人騎錯
4. 第一站萬興宮、第二站萬和宮與終點鎮瀾宮塞到爆, 尤其終點頒獎臺前面跟終點感應處在同一個地方, 根本很難動彈
人云奕妘 http://chunchihlin.blogspot.com/

charliex wrote:
依我個人國內國外騎...(恕刪)

活動路線全程100km(據說有105km)我在出發一小時內,14km處出事,第一次須支援車的我,電話中有詢問是否有支援車載我回終點,接電話的小姐給我的答案是有的,要我在原地耐心等候,結果是把我載到更遠的第一補給點萬興宮,且是經我詢問才告知會最後回到終點,若要我叫55688一開始就說嘛,怎麼把我載得更遠的補給點,還是問了才說咧??若於出事點接我時,先告知處理程序,我自然會考量,顯然臨時找來的工作人員對狀況處理的訓練不足
個人是沒有出國騎車的經驗,依charliex大的環沖繩大賽經驗,是在最後一站第一個被工作人員強制回收,所以應該距離終點關門時間跟距離應該均不遠了,任誰都會選擇回收車,我是在早上約八點時出事,要我等到下午五六點??這合理嗎??我停車位置在終點前約1km處,到晚上六點多,我所有同行車友完騎回來,天都黑了,都還有許多車友騎向終點,也就是說,若我坐回收車回來會更晚更晚,這樣的狀況判斷,工作人員作不到嗎??
這次的經驗,或許是我沒上過支援車,狀況外,但誠心希望主辦單位在執行的細節應該加強,除此之外,版內各位大大所提建議,包括路線規劃,交管,分組分點出發等等,也希望主辦單位能聽到車友們的心聲,把活動辦得更好更完美



charliex wrote:
依我個人國內國外騎...(恕刪)

再次回應 charliex大大的[主辦單位還真爛,為什麼不能讓我先回終點??]之說,
請詳閱本版第23樓[我也沒有要[臨時/機動/快速的] 送我回終點,我都等了4~5小時了,才打給主辦單位抱怨,這還[臨時/機動/快速的]嗎?也曾建議協調大白收集多人後再集體後送不是嗎?沒有要[臨時/機動/快速的]為我一個人服務,OK~~?]
這個活動我參加1次,然後就再見了,車多、混亂,再加上多到不行的紅綠燈,要如何好好騎?重點是我還找不到補幾點在哪裡。
勁桑9472 wrote:
3/11參加了萬眾...(恕刪)
勁桑9472 wrote:
主辦單位提供APP有道路救援功能=完全沒反應,打電話去詠晨國際才知此事,跟藍芽如出一轍
捷安特的大白負責維修=若詠晨國際跟捷安特的契約內容如此,不怪捷安特,是詠晨國際的問題
遊覽車回收騎不動的人=若詠晨國際跟遊覽車業者的契約內容如此,不怪遊覽車業者,是詠晨國際的問題
載自行車的新竹貨運=若詠晨國際跟新竹貨運的契約內容如此,不怪新竹貨運,對自願載我的司機,再次感謝
還有交管人員=最辛苦,最該感謝的一群工作人員,給你們一百分
報名費600元=金額算多算少見仁見智,即便算少也不能當作辦不好的理由,金額是你們訂的,車友們可沒跟你討價還價,既然承攬就該把活動辦好
版主先別急著生氣,您聽過TWB的活動嗎?=難道要大夥比爛嗎??
再次聲明,本文出發點是希望改進活動的不足之處,越辦越好


你還是搞不清楚!

捷安特的維修車負責維修,本來就是這樣,主辦單位有什麼問題???
難道要協調載你回到終點,然後放著路上單車有問題的人不管才是負責任???


遊覽車回收騎不動的人,本來就是這樣,主辦單位有什麼問題???
難道要協調提早載你回到終點,然後放著路上需要殿後回收的人不管才是負責任???


你先搞清楚 何謂 維修車/回收車 再來抱怨吧....

所謂支援車是在活動的過程中,提供給你基本的支援,而不是依照你個人的意思去支援你...那個叫私人補給(支援)車...

EX:
1.活動過程中發生車輛機械故障,維修車會幫你進行簡易的故障排除,如果無法排除,很抱歉..請你等回收車或是自行想辦法
維修車不是拿來載人回終點的!!

2.活動過程中若發生騎不動/不想騎/無法騎..等,就是等回收車..回收車就是依照大會路線依序回收人員,最後才會回到終點
即使你離終點只有 1K 上了回收車 就是要最後回終點,不想等...就請自行想辦法...

3.活動過程中發生嚴重事故,基本上就是救護車+警車了

懂了嗎??

大會的程序並沒有太大的問題,整篇的重點就是你不想等那麼久而已!!!



想要了解更多 ➪ 基隆外木山夜騎團: https://www.facebook.com/groups/keelungNCT/
klmer19104 wrote:
你還是搞不清楚!捷...(恕刪)

是你還是搞不清楚我的說明,請詳閱23,36,37樓,再看看全版其他人所抱怨的內容吧,未免陷入口水戰,不再回應,只好加入消極抵制一族
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