winnie90313 wrote:目前有再觀看performer跟aster的車款 除了尺寸和幾合,外觀也是很重要的一環,建議親自前往店家看實車,除了體會老闆的『磁場』是否能接受,也可比較車架做工的差異,您就能了解有些車為何會賣那麼貴!
winnie90313 wrote:等賣掉車再來去車店多比較怕現在去忍不住衝動哈哈哈 妳的車是小尺寸,會比大尺寸的車好脫手,放上拍賣網站,價格開低一點,應該很多人會有興趣,否則不適合的車放在身邊繼續騎,只會加重身體的傷害,而且放愈久愈不值錢!賣車和看車可以同步進行,看車時身上不要帶太多現金,也不要帶信用卡,就能減少小惡魔發作的機會!
?請問你從哪裡感覺到車架太大的?另外你大約一次都騎乘多遠?平均速度為何?我身高168,目前騎的車架就偏大上管有53以上,(之前量過但忘了實際尺寸)30年老車標準鑽石型幾何,但是我感覺不到哪裡會不舒服,騎起來身體可以有空間舒展還蠻舒服的,坐管只能拉出來一點點,少了一點美感,要說缺點麻應該是大車架少了一點攻擊性,因為坐墊已經前移到極限了,我又不想用水平坐管,在我需要高輸出的時候只能坐在鼻翼位置,那裡踩踏功率最高,不然就起身抽車,其實大車架並沒有帶給我特別的困擾,反而我很喜歡它。會問你騎多遠騎多快,是因為騎乘強度跟騎乘舒適度有關係,騎車並非慢慢騎就舒服,如果只是隨便踩一踩而已,反而騎的慢又騎的久對身體是一種負擔,容易肩頸痠痛,當騎車達到一定的強度時,騎車才會是全身運動。