HASUS 現在已出新的2代外型更像卡鞋
2019之後就出新版上面很久的文章已不可考
我使用起來沒有滑的感覺~抽車也沒問題站起來不會滑(以上都是說2代 沒穿過一代)
也或許我畫圓方式穩定?ftting 說過我踩踏穩定度很穩 也沒有外八內八 都是直上直下很穩
並沒有其他人說的 1代那麼滑，不知道是1代關係還是?我是沒穿過1，2代給我感覺不會滑，下雨天也是
我這樣比喻 自己習慣 等紅綠都車子停下來 會把右腳踏板維持在前方2~3點鐘方向~就是有時停下來踏板在後面或6點鐘方向 我會反轉大盤讓踏板在前面再高一點點(如果鞋底抓地不夠很難這樣做) 目的是 綠燈起步比較好踏
HASUS 旋鈕還有一個好處 是可以一邊騎一邊微調整旋鈕(前鎖後放)不像捷安特要按鈕按下或拉上 行進中不容易更別說調整前面魔鬼氈
另外關於捷安特 他鞋底太厚感覺就像登山車用的(LAKE的也是像登山鞋底厚度)，我有按壓他鞋底白白那個一層既然是軟的(用指甲壓 既然會有壓痕不會消)，就像室內拖鞋中間白白是軟的 所以論實用度沒有HASUS實用，捷安特這雙就是 有硬度但也不會太硬讓你可以舒適而已，買捷安特這雙不如買 merrell海陸鞋(之前我都穿這) 他一樣前腳掌硬但是中間有一層軟的跟捷安特一樣但海陸鞋卻非常透氣是捷安特沒有的(環島淋濕過 過夜就乾 整雙濕的把襪子脫掉也能騎無不適)
奇怪 環島 很需要快乾 就沒有人出這種硬底透氣快乾專用車鞋~~ 目前車鞋包含卡鞋 都是 淋濕 就完蛋
另外~~ 有些人太小看 脫卡失敗造成問題了~~~ 可以去搜尋一下有些脫卡失敗造成永久傷害的文章，不是不能買卡鞋， 是卡鞋本來就設計競賽 或是像堤防裡面(騎到堤防才換鞋)這種較安全地帶使用的 就像機車不可能在一般道路上 使用在賽道上才會故意鎖死輪子方式過彎一樣~~ 應該是要清楚使用環境跟目的跟自己對裝備熟悉度與需求根安全考輛再來考慮卡鞋與否 而不是單純討論 該不該上卡那麼簡單而已
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