chachaping wrote:鍵盤騎士, 我也無謂花時間和你的歪理爭辯. 回答不了,就說別人是歪理來掩飾,這句話還給你比較適當。後拉輻條拉 20kgf,前導輻條也就 20kgf,施力 50x2=100kgf,不考慮驅動角及其變化,結果就是前導輻條完全鬆脫,後拉幅條張力上升到 100 kgf。等你讀懂國中物理的對接彈簧預力系統再來吧。
Mavic 用家很多, 說 Mavic 壞話一定招來很多人反擊"isopulse", 只是一個行銷用詞已經有無數的交章在 Bike Forum 討論過在 Google "isopulse lacing" 就已經知前因後果,遠超 "國中物理" 的水平.個人並不討厭 Mavic,只是不會買 isopulse 拉法的輪組
reborn293 wrote:twoolin大 ...(恕刪) 一覺睡醒鼻子過敏噴涕連連,原來是隔壁被點名卡鞋不用買太好啦,我也同意,講話衝了點抱歉一雙萬把元踩腳下,不是選手沒必要啦我自己也只是穿到sidi中階鞋而已但是升級感真的是還在啦,拉抬卡順卡硬挺人家新手上卡,當然是鼓勵至於買多貴,他自己去考量
回到本篇,有些產品之所讓人嗤之以鼻就在於他們的惡質行銷手法某些沒實力的台灣惡質輪組業者為了快速出名起手式一定是「上打跑0」「下踢瞎貓」「左踹馬浮」「右拐賽普」先把各大廠輪批鬥一遍,好凸顯自己的土炮輪優越再去找幾個鍵盤寫手,用免費提供、優惠提供輪組的方式讓他們為自己的產品背書,在各大網路神壇上,假分享真行銷再找幾個見證者,說輪子多好騎多神仙這套模式屢試不爽,有在看01的就知道我說啥鬼只是最近新興網路社群平台這種劣質行銷方式又轉移陣地,更加速食化消費者又更難以看到真實的全貌,而只看到類似直銷方式的洗腦式宗教推銷也不想想,fulcrum、mavic、zipp等這些檯面上國外大廠研發部門裡多少優秀人才?為了研發自已獨有的輪組投注多少資金機具?這麼大間的國際公司,難道沒你一個台灣小作坊的人厲害?如果真的這些公司只是棒槌、會行銷、資金多沒實力,產品設計有缺陷都是拉基MAVIC公司營運至今125年,產品沒實力,營利都天上掉下來消費者棒槌才買單?有實力的手編輪作坊,不需要靠這些行銷手法產品自然有人買,遠近馳名就和廠輪一樣有實力的編輪師傅還是不少,做出來的輪子也不比廠輪差反倒有優於廠輪的鮮明個性,讓用途更突出而適合不同的需求維修也方便以上所言都沒有指任何特定人,討論範圍甚至及於本篇文章、本網站、本國以外的任何自然人、任何法人等不限之客體所以不要過多聯想,謝謝指教
山姆叔叔3746 wrote:各位好:1.我不只...(恕刪) 我比較好奇的是 山姆對零式這顆花鼓的看法,以及一些專業性的評斷?每顆花鼓都有製作者跟設計著的著墨,當然東西想要進步就是要有評論 測試 數據再一個新的產品產生,使用者的感覺與接受度,不盡相同 極好的產品一定有些缺限再不好的產品也有優點(或許是堪用,但價格優勢)我想我們這些 騎車的人,都想知道 山姆對這顆零式花鼓的看法?而不事一值局限於 數據 治具 檢驗方式這是一顆新的花鼓 也不是公板如果相同的零件 不同的編輪師,做出來的輪組 才有比較的性質 (知道哪位功力好)我相信兩位的技術都足夠 我自己有買 山姆的CX300 跟 試用過零式TR22兩個輪組我給的評價都很高,但都有優缺點