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Shimano的公路車Di2支援序列式變速了?!

其實大家覺得這個序列/半序列變速有用嗎?還是只是好玩?
這是個人喜好
有人今天駕汽車, 覺得傳統離合器和"王"字轉檔比較好,
亦有人覺得 "+/-" 轉檔較為方便

我現時騎車已不用左手轉檔了
只會用右手 "+/-" 式序列式轉檔.

bky168 wrote:
其實大家覺得這個序...(恕刪)
hoha wrote:
昨天剛安裝完換完bt...(恕刪)

剛改電變,也更新了,但開關按兩秒亮紅燈,在按兩秒紅綠燈一起亮.....
剛剛才發現電池是舊版的.....

哦!感謝大家分享!如果不用使用手機設定變速方法,就配新電池就可以,對嗎?

bky168 wrote:
其實大家覺得這個序...(恕刪)

電池剛換了半年, 暫不打算再換新電池.

1. 自從1992年初代XTR系統面世以來, 資深車友就已經在24速系統使用手動序列式換檔了;
2. 因此轉騎公路車三年以來亦一直使用此手法, 個人習慣清楚知道系統在甚麼時候上 / 下大盤, 在那一秒? 在死點前或是後? 這個只有手動才可以滿足自己;
3. 現時沒有逼切性使用序列式換檔. 個人不抗拒在將來換零件時, 偶爾使用序列式換檔, 畢竟多一個選項不是壞事.
現在又多了一個BM DN100的電池架

直接有wireless的功能

好像不用那麼麻煩的換那麼多東西

有人試過了嗎?
batjames wrote:
現在又多了一個BM...(恕刪)


好像只是讓BTR-1可以支援無線設定,無線介面EW-WU101/111還是不能省略。
如果只是可以透過無線讓平板或手機來設定,個人覺得沒必要,畢竟拉USB線到電腦不是太麻煩而且設定不常做。

也看不出是否可支援序列式變速。

要花這個錢,不如直接換新電池。反正電池也是有使用壽命的。
台灣目前看來只能買到EW-WU101,還買不到EW-WU111
HHX wrote:
好像只是讓BTR-1...(恕刪)


我已經訂了一個BM DN100了

下禮拜收到再試試看

Somehow, Di2 can't help but keep getting smarter. With a new Bluetooth battery and Shimano's E-Tube Wireless app, you can now change your shifting preferences wirelessly in the middle of a ride with a smartphone or ANT+ head unit. New versions of Deore XT Di2 will ship with this compatibility built-in, but Shimano created the BM-DN100 Di2 Battery Mount to allow current Di2 users to adapt their earlier generation Di2 drivetrains to work wirelessly as well. If you have your drivetrain set up externally, you'll need this mount, as well as a compatible wireless unit or display to go wireless.
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