• 5

Ubike與公路車的差距

如果不敢騎觀音山的話
除了以上其他大大所說的路線外
新手也可以考慮去騎崇仰路到上面的照明淨寺
這邊是社區道路所以車不多
只要進去時跟門口警衛打聲招呼即可
或是去騎復興三路但這邊一開始會比較陡一點
我覺得UBIKE上風櫃嘴跟騎公路車的差別有幾項
1.UBIKE不能上卡,座艙空間無法調整,導致無法用適合自己出力的姿勢跟肌肉群去發揮~
這部分如果本身沒有公路車,而大多練車是用一般淑女車的人影響不大~

2.UBIKE最輕的齒比相比公路車太重,導致在風櫃嘴部分陡坡根本踩不動,就算站起來踩沒有上卡的話還是很容易定桿,只能下來推

3.下坡穩定度方面 UBIKE畢竟輪圈比較小,加上剎車每台車狀況又不太一樣,穩定度較差~要多加小心~

其他就比較還好~UBIKE的剛性我覺得還是很不錯~ 很好騎~

另外觀音山從凌雲路上去比風櫃嘴安全多了~風櫃嘴岔路多,路又小,轉彎處坡度太大 都不利新手挑戰
可以去大稻埕水門旁的捷安特租公路車
只要不是太大或太小隻的身材應該都可以騎
租車試試去爬坡就知道啦
lovecm1209 wrote:
如果不敢騎觀音山的話...(恕刪)

謝謝您。崇仰路到照明淨寺感覺是不錯的路線!
redlane wrote:
我覺得UBIKE上風...(恕刪)

之前騎Ubike二或三速上貓空時,真的很容易定桿,全身重量壓上去也動不了。不過落地後改1速就可以前進了。覺得齒輪的設計真的很神奇!
五股憲兵學校旁的外寮路接登林路會建議嗎?不過就連騎機車都覺得很陡。
ROLEX19710820 wrote:
可以去大稻埕水門旁的...(恕刪)

謝謝您。剛好在我騎車的路線上。下次騎車會過去問看看。
瘦的狠 wrote:
這句話我不太能認同
越輕只能越輕鬆踩


當然,爬坡不可能單速到底...又不是騎單速車...

我指的是,能有這個齒比最好,要爬陡坡會比較輕鬆,畢竟不是人人勇腳。

小弟最輕也只有36-28,不是勇腳的小弟,當然也是上的去,就辛苦點。
(前些日子有位單速神掌大鵰的猛者,真勇腳啊)

坡度緩了,覺得可以拉速度了,當然加重齒比囉~

聰明騎車,騎車聰明嘛~~
昨天下午又去練習騎了一次。在騎之前,試著把Ubike的坐墊調到最高的高度。結果,總騎乘的時間,又進步了4分鐘。在想,如果是經過Fitting的車,一定能騎得更快更省力吧!
題外話,在河濱公園時,被一台鳥牌的小折刷卡,推測他的速度應該有四十以上!
之前我也是騎UBIKE,騎了多次之後覺得卡卡的、屁股也不舒服,
後來就跑去買了Escape 3,我是覺得以相同體力來說,
的確可以騎的比UBIKE還遠、還快,屁股也比較輕鬆~
popfg wrote:
之前我也是騎UBIK...(恕刪)

我原本是計畫買Escape 1的消光黑(Escape系列車款的煞車都會有尖銳聲音,讓人遲疑),但是看到2017年的FastRoad CoMax 1出了消光黑之後,便把目標改到FastRoad上了。不過要等新車供貨都正常之後才會買,以免遇到過度期間新舊款零件會有混用的情形發生。(要是Tcr Adv Pro 0特仕車的價格少一個0就好了...)
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?