UCI宣布暫停比賽中使用公路車碟煞 (第4頁)

TRASHNET

TRASHNET
個人積分：260分
文章編號：59853681

260分

31樓

2016-04-14 22:01

電子大頭 wrote:
登山車用一堆，玩到飛天走璧也沒聽到有啥隱患??(恕刪)

你是有看過登山車賽事，是有集團在騎的嗎???

peggydoggy

peggydoggy
個人積分：12682分
文章編號：59853949

12682分

32樓

2016-04-14 22:25

marx1964 wrote:
碟煞之所以廣泛運用於登山越野車
是因為制動力較大可以應付賽事中的陡下坡
而由於越野賽事路線常有.泥濘.砂石
為了避免夾器因異物卡死才採用碟煞

我以為這是登山車碟煞基本常識？XD

其實還有兩個功能啦！持續下坡需要一直控制煞車，輪圈磨熱了會影響到輪胎壓力，另外就是輪子些微變形時，碟盤不一定變形，還可以騎，還有制動力。

Slamenema

Slamenema
個人積分：0分
文章編號：59854649

0分

33樓

2016-04-14 23:23

XC賽就是一大群人騎登山車在不斷繞圈圈呀!!

TONY1978

TONY1978
個人積分：13697分
文章編號：59855734

13697分

34樓

2016-04-15 1:37

很久以前禁用的是刀輪與碟輪

破風刀輪在摔車是真的跟凶器沒兩樣碟輪刀輪則是側風容易造成集團車禍

但這兩種輪組確實對比賽成績會有幫助外觀也漂亮禁掉會少了些視覺遺憾

而高端公路比賽環境沒那麼嚴苛不用碟煞沒關係基本上不會影響成績

況且即使是C夾也是很頂的C夾剎車皮也是很頂的皮還會依照氣候更換軟硬框磨壞還有贊助商

但我們這些平凡人不是人人用ace/red 剎車皮還要兼顧耐用性

有了碟煞真的讓人很心安雖說自己也被碟煞傷過

有次在打氣時候拔打氣頭時候手指順勢撞到碟盤真的血流不止

新米少尉

新米少尉
個人積分：459分
文章編號：59856239

459分

35樓

2016-04-15 6:11

TONY1978 wrote:
有次在打氣時候拔打氣頭時候手指順勢撞到碟盤真的血流不止

光想到畫面我就痛了...

小弟隊於碟盤的邊是否都應該如此銳利感到疑惑，對碟煞系統的確是不熟....

leolin712

leolin712
個人積分：0分
文章編號：59856602

0分

36樓

2016-04-15 8:03

我有一台C夾和碟煞公路車
可能因為我目前在大陸工作
我這邊車友還是以登山車為主流
因為這邊有些路況太差,而且常常出去騎就有長距離的爛泥巴路
換了碟煞的公路車後,制動力確實比我以前C夾好,也不會被泥巴卡住
依我個人經驗來說,長距離下坡,常常跟車隊出去,1.20公里的連續下坡
碟煞公路車讓我更輕鬆..何況暫時禁用就禁用,我又不會參加認證比賽
年紀大了,也是大叔了,只是想運動運動,多活幾年,哈哈
青菜蘿蔔各有所好,碟煞公路車我相信未來應該會是主流.個人想法
供大家參考

地水火風

地水火風
個人積分：42分
文章編號：59856914

42分

37樓

2016-04-15 8:39

在國際公路車賽事裡也常發生被大盤割傷的事件，所以是不是應該規定通通改內變速，齒輪箱塞在五通管的位置，這種系統在某些登山車上有配置.既然要談安全，那就順便把可能的潛在危險通通修正好了，真的是因噎廢食...

wind_b

wind_b
個人積分：0分
文章編號：59858138

0分

38樓

2016-04-15 10:04

“UCI 認證” 的確成為了廠家和盲目追捧的用家的目標與心魔。問題在於直接影響到職業車種下放在民間使用啊！廠商在空力車逐漸轉型車架內置剎車V夾版或Direct brake為主流(像新版Scott foil, Trek Madone)，好看了但實則制動力減弱。在香港的情況，用家莫不以購買各家頂級空力車款爲榮，問題在於此！在足夠技術駕馭它們前就騎乘，在複雜多車環境下，這些空力車種比一般C夾車款還危險!

wind_b

wind_b
個人積分：0分
文章編號：59858401

0分

39樓

2016-04-15 10:20

我所擔心的是，職業車手所需求(快)與民用訓練的要求(控車得宜)越走越遠，直接影響廠商開發意願。外人對公路車刻板引象(只追求快,不懂剎車)更加確立。假若十年後公路車全都踩用內置剎車，縱使有如DA9000 優秀的C brake也無法裝上！

david8882012

david8882012
個人積分：599分
文章編號：59858603

599分

40樓

2016-04-15 10:31

wind_b wrote:
我所擔心的是，職業車...(恕刪)

這是個問題，目前決大多數都是職業賽場實驗後下放，都是以快為要求，跟一般民眾要求操控得宜是2碼子事...

當然要快也是可以額外付出一些成本