cybermatrix wrote:
就產品面而言, 只要...(恕刪)
有一個學法律的曾經跟我說過這句話
舉證之所在，敗訴之所在！
讓捷安特來舉證你的不當使用吧！
輪框若沒有外傷而變形,應該可視為設計或品管不良,不是特殊外力造成,若有外傷就很難說是廠商的問題,應為畢竟他是薄鋁框本來就受力就有一定的程度,並不是說他是 mtb就可以把它當成戰車在用,世間沒這條理啦,如果說車手比較勇,從高處跳躍下,輪框變形,那要看多高,要有人當證人,去打官司看法官的認知是否贊同mtb可以這樣使用啦,不過從太高處躍下我看以力學觀點輪胎是很難承受的啦
我之前也和雞牌發生一些事 捷X特 V.S 一顆小螺絲
我也只是將事情發生的過程完整寫在我的部落格,然後一些朋友也來看看,最後他們總公司的某某親自打電話來說抱歉,並說會檢討公司的經營方式是否需要改進,後來有沒有改就不知了
重點是版大要有信心去爭取你的合理的權利
請板大將事情的經過...人 事 時 地 物...完整敘述,也不需加油添醋只要事實真相..不要讓大家亂猜測,再加一些照片佐證,一定會更有力量 如陡坡現場 輪圈斷裂處 等等...讓大家去研究研究
從三公尺的陡坡下滑...從字面看 這種事每個人應該做到不要做了(幾千元的車種都行 )沒啥特別阿 要騎到輪圈斷 就真的太離譜了
若從三公尺的陡坡下滑...是指跳3公尺的落差 那就不知了 沒試過
實在是不太懂版大開版標題的意思
文內訴說的是你的G牌腳踏車發生的狀況和連繫的結果
但是....這種狀況也有可能發生在任何人身上或是任何廠牌的車上
這跟"你所不知道的捷安特"有何關係?
標題也實在是太聳動了
我自己也有一輛G牌的XTC SE
如果碰到這種問題
當然是直接拿去原廠處理
但是現在好像很多人碰到問題就直接到處發文
就像之前的買麥當勞吃到鐵屑的新聞
媒體只是一個傳播媒介
它不能替大家處理任何事
就像你在網路上說車子壞了
電腦是不會幫你修車的
如果這事捷安特處理的不好
版大再把事情經過全部PO出來就好
但現在人家好像都還沒處理完
版大就在此發文
我不知版大的意思是要說G牌的車爛?
還是說G牌的售後服務不好?
我們不是法官
所以...建議版大把最後G牌的回覆再PO出來讓大家知道就好
至於標題的部份
算了
只希望不會有人再被騙進來
不過很多車行老闆都沒給顧客.
至於車子的極限其實要看說明書跟原廠的規格而不是我認為AM可以達到多少
像我家旁邊有不少人拿IGUANA YUKNO跳落差..玩小特技. 但圓廠XCR說明書前插上面有寫這些都不能
但很多人還是拿去用. 出問題的話是否也要說別人都不會XX 為何我的會.
請先翻一下原廠規格後
打0800開始跟GIANT溝通會比較好. 0800基本上很有用的 GIANT也很重視. 曾經有同事打0800 某位副總回她電話的( IGUANA 08鍊條有異音)
輪圈也有可能是不良品剛好抽到籤王畢竟低價的輪圈在QC時應該不是全檢 而是抽檢. 說不定其實是ALEXRIM的錯. GAINT也是受害者. 當然最後賣出車的是GIANT, GIANT應該付全部責任
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