發現 fitting 是與預算相關的 ^^
最好是找專業 fitting，依據個人特質，選適當的零件組起來。其次是依其數值挑選成車，但是不見得會喜歡最適合成車的品牌、顏色、價位 .... 再則，挑選自己喜好、差距不大的，然後調整。
在網路上，可藉由不同的 fitting 計算器，依循不同的設定理論與考量參數，可獲得許多不同的設定數值。只是要如何選擇合適的理論且設定到自己的單車上，需要靠自己多體驗。或許，專業的 fitting，可以更快與精準的達成。只是每一派的理論多少會被另一派討論 ..... 這會不會從"如何 fitting" 的迴圈昇華到"如何選擇專業 fitting" 的迴圈？
依我個人來說，因為剛開始接觸公路車，連姿勢都還在摸索，也不確定是否會騎上癮，所以先挑一部上管(非座管)尺寸差不多的車。先爬文找 fitting 設定，騎一陣子，看是否再調整。若真的想再加碼，才會考慮專業 fitting 吧。屆時，也比較有想法與專家討論。
再分享一個連結 VeloFit，內文有一可下載的11 頁 pdf 的連結。裡面說的更詳盡。光車架尺寸選擇，上管長短依車主騎乘頻率、平均速度、年紀、柔軟度和傷病史而修訂等。
潛水 ........
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