大盤沒換過不說飛輪本來就是銷耗品,為了功能的調整裝置.CT盤加28T平路可以推三項賽事活動,公路也上過一些正常的景點....直到烈日冬至在助航站半路涼亭前中箭下馬原本就著手購入新的後變飛輪,這第一次下來牽車加深了對武嶺的敬畏也立即完成新的32t配置.數日後再戰,很肉的全程龜不抽車,心跳還是靠近過最大有氧,但是離最高心跳就遠些安全多了.技術性的不落地討回來.