請問車子比較輕爬坡也會比較輕鬆嗎?

雙頭融 wrote:
回文私訊連結引言收藏回報
車6公斤 騎士80公斤
V.S
車15公斤,騎士71公斤

腳力相當的話

騎巴拉卡誰會勝出

angelosanity wrote:
若15公斤的車子與6公斤車子 傳導系統如輪組 鍊條 各軸承潤滑等等能量損耗率相同,車架與輪組等等材質型變與幾何能量損耗相似

齒比相同, 兩位騎士輸出功率相同 , 那爬山成績理論上也會差不多的。

angelosanity wrote:
實際上1公斤的重量在爬坡時的影響大約是3W,
在30公里 平均5% 總爬升 1500公尺的山路上

輕一公斤約可節省你1分半的時間

爬山的均速約可提升0.18公里/小時

在林口這種短程的山路上,大約節省時間10-20秒

若只算輕量化,對速度來說影響是有限的


齒比反而影響較大,因大部分人使用重齒比都會帶來低迴轉,低迴轉在維持相同功率情形下會耗用較大的肌力,較大肌力的耐力不足很快的你的輸出功率就會下降

功率下降只要超過3w就抵銷掉你輕量化一公斤的效果。

這也是為何很多職業選手在面對Taiwan KOM 大禹嶺之後的陡坡會選擇32T以上大飛輪的原因

Deo Lo wrote:
蛤？你剛不是這樣說...(恕刪)

龍貝爾 wrote:
『你身上背的東西重1公斤就是1公斤，但掛在車上重1公斤會變2公斤，所以盡可能讓車子輕點，爬山會比省力』...(恕刪)

龍貝爾 wrote:
我個人曾聽說前輩這...(恕刪)

龍貝爾 wrote:
我個人曾聽說前輩這...(恕刪)