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2014 Orbea ordu 計時車 台灣原廠給的車架保固是該如此嗎?(問題已解決!)

我把主題拉回 "車架終身保固"的問題

先不管新舊款 ordu 車架下勾爪設計

事故發生是正常騎乘狀況下
車架勾爪斷裂

是"人為我車主造成的" 還是"車架強度不足斷裂” ?

若是"我車主人為造成車架斷裂 我無話可說"

這不是很簡單'1或0'的問題嗎?
在雙方的溝通過程
我有表明說 我了解原廠處理 客訴有一定的流程和程序
請給我時程及判斷事故的方式或報告
代理商回覆 說無法提供 這是他們的SOP
真的是很無言也很無奈 只能給我一個unkonw答案
每天一顆心 一直懸在這事件上

YangSinclair wrote:
在雙方的溝通過程
...(恕刪)


我想您還是 把購買的證明跟保固卡,整理一下,寫個信件直接給原廠,希望他們能夠了解情況代為處理,因為"不能接受"台灣代理商這樣"口頭"提及原廠的判定也不願意提供原廠判決文件相關的部分 說出來!!~

蠻佩服 台灣代理商的想法,剛看了願意讓買家支付8K,幫忙代送原廠"修復",為何當初8K代理商該吃下來,趕緊處理,現在大家看到這個事情,形象傷害已經不是用8K 可以救回的!!~ (另外若是真的修復 是否會有原廠出示證明(已修復))

個人想法!~ 趕緊自己聯繫西班牙原廠的客服部門,希望會有善意回應。
HI I am Gary!~ http://mussod.pixnet.net/blog

YangSinclair wrote:
2014 Orbea...(恕刪)


看到代理商這種態度真的滿好笑的!

車店的態度也很好笑!

賣車收現金的不管事

代理商品的假裝沒事

國產車果然還是優選,至少出事了往台中或彰化跑就好了!

不會有搞笑的車店和代理商說在遙遠的國度!
人生如戲
謝謝 Gary 大大 的建議!

“對於能修復後下叉鉤爪” 我會有疑慮?

能確保正常 騎乘過程中
不會再發生鉤爪斷裂的問題嗎?
我擔心是安全性的問題!
計時車平常 平路隨便都有40km/hr以上
萬一再發生斷裂 造成摔車?
這次真的還好發生時是在爬坡中!

既然願意修復 為何乾脆不出保固 賠償車架能呢?
還是原廠 就是不肯承認是“車架設計問題?”
對於「是人為,但非消費者所為」一句
我的解讀是「不是騎車的人,而是組車或改車的人造成的」

要原廠承認設計不良很難,畢竟茲事體大,牽涉同一批的所有車
就算要算在原廠頭上,他們應該頂多會說是瑕疵品
這樣最多也不過就賠一個車架

至於修復後勾爪...
修好了您還敢騎嗎?

感謝 大大!
水平鉤爪 那兩顆微調螺絲
從我去年買車至今 車店組完車後
“從未去調整”

所以你才應該找車行啊
如果如原廠說的,是人為
然後又說這個人不是消費者
那就更應該問車行
畢竟車子都是他們動手為的
看到代理商 這樣回覆
是不是真的 覺得“好笑又好氣!”
我也很”無言“和”無奈“

現在想後悔 也來不及了!
當初為何購買前 沒有好好評估“代理商”和 “品牌”

”車架才買一年 就發生這種事情“

我還是希望 ”愛亂跑 車店“ 及 ”台灣orbea代理商(歐寶自行車企業有限公司)"
能夠擔起”車架保固服務“

事發後一開始 我就有提醒 店家及代理商
若能夠處理客訴 妥當圓滿
是對你們 只有加分沒有減分!
對於車友來說 ”口碑及品牌形象“ 建立有絕對的幫助!

看起來 他們完全很像不在乎的樣子!
我現在只能透過”消保官仲裁及請媒體爭取公道!“








Canyon比Orbea那種貨好多了

Ironman世界冠軍加持




YangSinclair wrote:
2014 Orbea...(恕刪)
原廠已經回覆,是人為,但不是消費者
這已經點出可能是車行(或者其他動手這台車的人)施工有問題
也有幾個車友回文請樓主朝此方向動作
但是樓主還是一直針對代理商保固
代理商就是認為幫你動車的人有人為問題
當然不願意出保
所以我個人<<假設推測>>
樓主跟車行(或者其他動手這台車的人)關係不錯
也想繼續保持關係下去
所以不想車行(或者動手這台車的人)賠償
只想利用媒體與論的壓力
要代理商出保固

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