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碳纖維車架在使用上到底有多少要注意的地方

我覺得用手指彈車身是很沒禮貌的動作,我就不太喜歡人家用手指敲或彈我的車身,因為這樣感覺好像我媽媽在菜市場買西瓜.....
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意思是碳纖的車架跟紙糊的一樣是嗎?
啥咪 wrote:
這幾天和組車廠的朋友聊天
他有感而發的告訴我一個觀念
不要用手指去彈碳纖車架



好奇怪喔

『一個朋友』說的一段話就能否定『多少年來多數人認知碳纖維高硬度的特性』

那位朋友是神吧?
我也有個朋友從事腳踏車的工作,我問他這件事,他笑了.......



其實有些碳纖配件出廠會做壓力測試,如果手指彈會降低該點的強度,那測試完的配件豈不該丟了。
chiang wrote:
我覺得用手指彈車身是很沒禮貌的動作,我就不太喜歡人家用手指敲或彈我的車身,因為這樣感覺好像我媽媽在菜市場買西瓜.....

沒錯, 我也覺得這是心理因素大於技術問題, 在技術上碳纖維是不會因為手指彈個幾下就怎樣的, 不然那些碳纖車架被彈跳的石頭打到, 不就早掛了?

這種不喜歡別人未經允許就隨便亂碰的感覺, 不僅在腳踏車上, 包括摩托車或汽車都會有, 我想同樣的意思, 在動力版也會得到相同的看法吧?
敗家不歸路, 越走越恐怖
電車癡漢:我可以摸一下嗎?

電車女乘客:不行!

電車癡漢:那我可以彈一下嗎?用彈的不會壞啦!

電車女乘客:啊~~.......



是真的不能彈,但真正的原因卻很簡單→不可褻玩焉,只是組車廠朋友找了一個不太恰當的理由而已啦!

有些人卻是信以為真!

其實只要經過同意,不只能摸能彈還能......騎,但要記得付錢喔~~

我是說騎車啦! 沒禮貌!
這個論點真的是令人匪夷所思... 能信嗎?
碳纖車架或零配件最怕的是剪力,也就是組合零件時上鎖的扭力不可過大

並非碳纖車架或零件不耐衝擊,另外較舊製程之碳纖車架因大部分用環氧樹脂作膠合

不使用時不宜長期曝曬日光下(數月),環氧樹脂變質後碳纖車架會脆化強度降低

我朋友有一台第一代MCM碳纖車架至今約7年,公路,OFF Road,無所不操碼表總里程

早就歸零幾次了,車架受砂石撞擊也屬不清了,至今他還在騎,車架也沒壞,倒是前叉與輪圈

換了幾次.
看到版大被這麼多人圍剿 真的是有一點替你覺得不捨
不過淺顯易懂的道理也拿出來開版 也算是一位有心人 還是值得獎勵
讓我們這些無聊的人練練打字也是不錯
你們可能沒看過高橋先生的快指!

雖然車架應該不至於彈壞....

但請勿亂彈!亂彈人家車實在太沒有禮貌了!
只要是柏油路 都是RB的天下!http://xavier0107.blogspot.com/
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