另外, 小弟不才的向各位說明
KREX 08年的車架與Dorcus 某幾款是共用圖面的, 只有細節的差異
但是Dorcus下了重本在塗彩上
車架騎乘質感本來就是很主觀的東西
偏偏Dorcus的角度, 幾何就是對到亞洲人的身材
所以每個騎過都說讚
這樣說起來, Giant的車子的頭管-立管水平距對小弟來說太短, 難騎
但小弟不會去說"Giant的車架是好在哪裡?"這種話
雖然Giant可能也有測試數據可看...
如果硬要扯材質, 數據
小弟開始很不滿意Carbon材質的東西了
要是給我再一次機會重來, 我會組一台無Carbon的車來惡操
(舊車要推去填大肚溪那天, 會請大家來觀禮)
一支車架要賣五六萬十多萬, 不提出數據怎麼服人?
如果海豚車架貼上SCOTT或是Spelized的貼布
是不是就會乖乖的掏錢出來, 不會質疑數據?
看到S-work就像額頭被貼了符?? <--不管怎樣, 小弟還是哈得要死
那麼, 是該相信Logo, 還是Logo背後的價值, 還是數據?
如果說單價還要支撐其行銷, 小弟的回答是"不用嗎? 不用嗎??"
這麼說好了, 鋁原料目前一公斤約台幣兩百多
一支車架多重? 值多少, 心知肚明
支撐行銷只是一小部份, 要撐的可是又大又多!!
因為騎乘質感是很主觀的, 所以每個海豚User說海豚車架剛性夠又Q, 它就是剛性夠又Q
啊不然來騎騎看啊!!
可以說明一下嗎?對這方面專業知識不是很懂
要如何辨別?感恩阿....
1. 車架的管料用心, 上管, 後上下叉都是異型液壓管, 通通要開模, 加上目前7字頭漲得亂七八糟, 熱處理的工法又較6字頭昂貴, 車架毛胚貴一點是應該的
2. 車架的塗彩, Dorcus不惜重資及繁複的流程, 全車無貼紙水標, 一字一線都是以手工遮蓋上色, 一個顏色就是一個Coating, 一個Coating就是一個烤漆流程, 小弟那部黃黑共用了四個顏色, 等於是進了四次烤爐, 據我所知, 光烤漆成本就將近NT$2500, 還有表面的大顆粒噴砂處理, 又比一般亮面金油還要貴一些.
Ps. 關於6字頭及7字頭的熱處理
6字頭採用水冷式, 整個流程約8個小時, 由於是丟到水裡冷卻, 變形量也較多
7字頭為氣冷式, 整個流程約24小時, 與丟到水中的急冷比較, 氣冷較無變形量
海之霸 wrote:
在 01 看到很多人...(恕刪)
在看了這這篇反應後讓我覺得騎車有必要搞這麼複雜嗎?
大家本是用著分享的心態來分享自己的愛車. 大家更應以正面的方式回應.
GM牌當然是有好車, 但我們總是想買CP值更高的產品及享受較佳的服務精神.
好與不好本來就是很客觀的名詞, 就算實際數據出來, 何種是好, 何種是壞也是依個人主觀的定義來判斷.
每個人的車子在自己心目中都是自己的愛車, 就算是淑女車也是自己的寶貝.
專業的東西我們不懂, 但騎車的熱情我們是日益增加.
口水戰就此打住吧, 不管車子是好是壞, 在每個人的心中自有一把尺!
不需強迫別人去接受你的想法 (不管是愛好者或厭惡者)
Vincent-->Riding Dorcus LTD PC in Kunshan
vencentm4004 wrote:
在看了這這篇反應後讓我覺得騎車有必要搞這麼複雜嗎?...(恕刪)
我覺得攤開來沒有什麼不好的~
一個車架萬把元的鈔票
如果有價值,自然有人會證明他的價值存在
如果沒有價值,那也好讓人覺得花了不必要的錢在這車架上,不是嗎?
一台車組下來少說也要三萬起跳,
不曉得大大花三萬以前會不會作一下功課?
專業的東西不懂,所以才來這邊尋求答案不是?
G牌強調的是幾何車架,以更輕的材質,得到更堅固的車體
何以更少的成本(同材質的情況下輕量化),卻有不變甚至更貴的產品價格?
賣的就是他的專業,研發,與技術
同樣的Dorcus也是一樣......
一個全新的產品在市場上竄紅,除了靠大家的口耳相傳,背後更需要的是什麼?
就是理論與數據
從材質,硬度,薄度,脆度,Q度,剛性,甚至力學的角度來看
各式各樣的討論都有
這並不是複雜,
而是對一個新的產品抽絲剝繭罷了...
主觀只是一種自我的感覺
但科學化的數據不是更有說服力?
套句您的話
專業的東西您不懂,何苦強迫別人不要尋求答案的慾望呢?(不管是專業或是非專業)
看來小弟還蠻會嚎洨的
小弟只是剛好認識一些人, 知道這一些些的知識
Coating在英文的意指塗層
一般的車架是 漆面(前後兩色或漸層就是要兩個Coating) - 貼標(Logo, 小圖案等) - 金油
Dorcus特別的是, 車架上的文字都是以人工貼貼紙遮蓋後以漆料表現, 漆料乾燥後以人工去除貼紙, 重複貼紙漆料這個步驟, 使Dorcus在Logo及文字上呈現出多彩的表現, 當然貼紙也作得到, 但誠意就是不一樣
而遮蓋貼紙有其能耐, 無法像印刷一樣可以搞出6號字, 所以不會有如同GM車那樣密密麻麻的文字
小弟找了幾張圖, 讓各位想像多層次的Coating有多費工
圖中藍色是底色, 紅字是最後一層, 黃圈介於中間, 兩個黃圈間的還有陰影
這支車架塗彩就更棒了
底色就兩種, 銀粉橘跟黃色, 黑色的波浪旁邊還泛著淡淡的銀粉, 這些都完成後
貼上EASTON SCANDIUM貼紙, 上金油
特寫, 注意看, 波浪旁的銀漆是跟著輪廓跑, 流程一整個很難理解
同一支車架的前叉,
先做LOGO遮蓋, 上橘漆, 烘乾, 上淡淡銀粉, 烘乾, 作波浪遮蓋, 上黑漆, 去除全部遮蓋, 金油, 最後一層亮面金油
這兩支車架塗裝是找專業的師傅手工製作, 花了很多錢, 買G牌Boulder有找... 所以可以買兩台Boulder+兩頂Prowell安全帽
小弟的車
Carbon面整理, 貼水標(印刷), 上變色龍漆, 亮面金油
這張也是印刷貼標
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