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想投訴一下 台北縣的自行車道

透過官方投訴方法應該很難得到解決的...看來只有請水果日報幫忙囉
我昨天晚上九點多下班後,一下子心血來潮,想說星期五晚上沒事,星期六也可多休息,
騎過華中橋快到中和這一端時,就給他它想說到台北縣的自行車道逛逛。

畢竟在北縣住了好幾年,還沒去過,
下了自行車道往北走,應該是板橋方向,一路上真是跳來跳去,路面真是差,
那種路應該是步道,不是自行車道,後來好像到了是新海橋吧,把車牽上橋,在另一端下橋後,
路況也不好,好像有點迷路了,路真的很差,後來有一段在施工,從此就找不到自行車道,應該是在三重一帶的提防附近吧!

不得以只好騎上河堤,靠著自已以前開車記憶,騎著一般道路,找到了中興橋,過橋不久後才又在萬華附近一個水門接自行車道,回到熟悉的路上,再騎回華中橋,回到中和。

結論是:原本要帶家人去騎的念頭也沒了,不想再騎台北縣的自行車道了。
king A-shoot 亞攝王
難怪真的有累到!
上星期大稻埕漁人碼頭八里大稻埕來回都沒累
這次從仁愛路到大稻埕台北橋將整個三重繞一圈回大稻埕仁愛路行程少上星期將近20公里, 竟然喊累!
(不過也許上星期跟車.. 這星期傍晚/夜間自行騎)
bumpy程度真的是心疼死剛要滿月的白帥帥小折..
很多政府官員都在辦公室自己『想當然爾』的設計發包施工
搞一個自行車道,就要花錢弄浮雕mark在地上,還要搞地磚或漆不同顏色以凸顯不同
不但可以邀功:你看,我弄得自行車道多漂亮!
而且工程費也可以編列高一點
維修費用也可逐年編列多一些(當然,這就不足外人道......)

事實上,我們騎自行車,真正需要的,只是一個平坦的道路
其實只要平坦的柏油路即可
甚至柏油路的級配不需太好,因為自行車的對路面壓力不大
這樣是最省錢的
只要道路標示清楚,在叉路處能清楚標明方向,不要讓人找不到路
或許每一段距離在路上噴漆,加上『自行車道』『禁止汽機車進入』,或甚至貼心一點,加個里程標示
這樣就夠了
根本不需要那些畫蛇添足的東西

我們繳的稅,有多少就是這樣被浪費掉了..........
最近每個星期都在騎呢!尤其是前陣子颱風過後~~全部都是垃圾的味道!

不過其實把他當作OFF ROAD騎就好了!感覺還不錯咧~坑坑洞洞加上積水和樹枝!

還滿有FEEL的!

對了!某些地方果然如版大說的~需要把車車移到馬路上~~尤其是台北縣,很多大車!非常的危險說!

不過一邊騎一邊罵,也挺能消磨一些時間的!!!
最近台北市長及台北縣長都拿警察問題鬧大想突顯自己的"好大的官威".
不過其中的高下從一水之隔的自行車道可以看出端倪.二人競爭的氣氛之下,我想目前看來是台北市這邊勝出.
台北縣這邊要加加油.有時候實際的政績比在那邊互嗆有用的多.
先聲明,這只是就事論事,和什麼政治的沒有關係.納稅人應有權利要求政府把公共建設儘量做到好.
台北縣這邊真的只有秀朗橋到福和橋的中段

到中正橋及華中橋的中段 . 比較像自行車道 !

其他路段~~~請視為林道 . 並更換巧克力胎 !

台北縣官員為考驗各位勇腳及鐵馬所精心設計 !

為防超速 . 更可提升各位的車技及操控能力 !

不用特意去山區也可享受林道的樂趣 !

真是......................................................









不過偶爾放慢腳步 . 欣賞一下周遭美好的景致 . 也是不錯的 !

騎卡打車不就是~~~ 兜風 . 練身體 !

輕鬆看世界 . 又有不同的感受 !
林先生3308 wrote:
比騎山路還累 我騎河...(恕刪)


奇怪,小弟好像不是說
騎三重外環和二重疏洪道河堤,比騎山路
而是,不知道那裡騙人了

累的定義也有分類
光體力上和精神上,就是兩種完全不同定義
難道你騎車只會一路衝?

以你的認知及對話能力
你應該只有國中生年紀

建議先看懂別人的內容
比較不會鬧笑話




看到你這種人真的只有五條線
ABENHO2 wrote:
奇怪,小弟好像不是說...(恕刪)

騎三重外環和二重疏洪道河堤比騎山路慢
不知道那裡騙人
事實勝於雄辨
騎陽明山,觀音山,貓空,比河堤快
那就當車友是笨蛋
大家都騎山路
河堤可廢除
林先生3308 wrote:
騎三重外環和二重疏洪...(恕刪)


累不累可不是建立在速度上
你可以再硬凹

繼續去衝





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