蘇淇 wrote:
自行車道,裡面當然是...(恕刪)
這麼一長串的討論看下來,你可能書真的念不多,不然就是念完已經還老師了。
另外,我自己書倒是真的念不多,大部分也確實還老師了,可是基本的禮儀和尊重別人我可是牢牢記者呀!!
hungweiwu wrote:
前面那位苦主上次已經跟您道過歉了. 不知道舊事重提的意義在哪呢?
「前面的苦主」是在說我嗎？那您大概認錯人了，上次發文之後，文章就沒下文了。
發文是要一吐為快或者要一個道歉嗎？
不過就是希望大家能正視這個問題，並且有所改善。
舊事重提就是表示，狀況一直沒改善，而且越來越糟。
遇到這種事情，有時也講不清楚到底是誰，甚至是那個團的都有疑問。
每次都由主辦人出來道歉以及對團員道德勸說外，不如說說有什麼具體的改善方式？
我以為有效的做法是：限制速度，或者限制人數。
限制速度，領騎的人騎的慢，大家就不會想趕路。
限制人數，主辦人可以比較了解大家騎乘的狀況。
也許有執行上的困難？或者大家說說有什麼建議？
(內心 OS: 我建議政府將河濱腳踏車道擴增為四線道)
蘇淇 wrote:
所以我說嘛!!台灣的...(恕刪)
我跟前面發言的agi-cora都是週四大稻團的
喊有車主要是提醒後面的車友注意（這是夜騎基本都會遇到的) 可能樓主都沒看過大隊人馬騎車吧..
夜間因為視線不明,不一定每個約騎的人 或對向來車都有裝燈
不注意看的時候根本看不到. 很容易就給他撞上去了
領外夜騎基本上一般大家都是騎在腳踏車車道中線偏右邊一點點, 除非當地有特別劃分. 一方面也是安全比較不容易出事. 車友聽到有車就會自動閃到右邊.
有的時候對象來車腳踏車根本就騎在路中央,你不喊的話後面搞不好一堆撞上去.. 也是跟對方說 你該閃回右邊
至於白天不會聽到這些因為白天視線良好.
至於並排騎車 有不少車隊在腳踏車道上都會這樣作,主要是不想把隊伍拉太長. 也有些是方便聊天..
基本上聽到前面說 {有車｝就會縮成一排了.
8:5 wrote:
「前面的苦主」是在說...(恕刪)
限制人數 .. 限制速度.
您可以到馬路上試試看能不能限制 路上機車的數量跟速度.
如果可以的話,我建議您現在立刻去競選總統. 我相信馬上就可以當選.
事實上我不能肯定樓主遇到的是不是夜騎團的成員. (不過團長都願意出來道歉了, 就當作是我們的成員吧)
不過在我們行進的過程中. 因為我們都保持一定速度行駛.
中間有幾段路都有遇到有幾位不是夜騎團成員的車友 從車陣的左側快速的通過.
我想應該是想超過我們這一群車陣. 因為我們騎太慢了.
不知道樓主遇到的是不是這些人? 如果是這些人那我們真的也沒辦法了, 因為不管速度控制得太慢了,
總會有不太煩的其他同路人, 只好從我們旁邊快速的超車. 也許下次我們該提升夜騎團的速度?
這樣就不會有人從旁邊快速超車, 也就自然的並成一排了?
不如這位車友您下次週三做個事情. 就是站在自行車道的正中央.
先去政府申請個限速多少的牌子弄在自行車道, 然後拿台測速照相機.
看看有哪些人並排行駛. 或者是哪些人過中線撞到您. (不過必須先請政府將自行車道的中央分隔線畫出來)
或者哪些人惡意超車, 您把他錄影下來. 然後上網來我們來查兇手.
不知道這個建議好不好呢?
我突然強烈的有一種感覺. 那就是01賣丁丁車衣 一定會非常熱賣...
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