Giant2015 TCR adv2 真的是爬坡型? 苦惱中!!!! (第4頁)

Syaoran
個人積分：43分
文章編號：51095199

43分

31樓

2014-07-14 8:41

soziohall wrote:
看到各位資深車友熱心...(恕刪)

身為三盤車的使用者建議你
飛輪換成11-32T(或者11-34T)吧！
換成三盤成本太高，不建議你換三盤。

齒比像登山車又怎樣？當登山車騎總比受傷好。
練好了之後飛輪再慢慢改回來即可。
如果你是標準盤，那還是快換CT盤吧。

或者CT 橢圓盤。推薦RIDEA的。
雖然我是用ROTOR的。

如果你想要你的公路車，平地跟公路車一起衝，
爬坡跟小折一起龜，
學defy 3 三盤配11-32T飛輪。

不用想是不是不像公路車了，
想想你要的是什麼。

兩盤輕鬆到底 CT盤+34T飛輪
兩盤稍微輕鬆 CT盤+32T飛輪
兩盤爬坡公路車 CT盤+28T飛輪 (目前)

三盤當登山車 32T飛輪
三盤輕鬆騎 30T飛輪
標準三盤 28T飛輪 (DEFY ADVANCED 2)

das2831

das2831
個人積分：1分
文章編號：51095298

1分

32樓

2014-07-14 8:53

登山車跟公路車，車架幾何不同，騎乘時出力的方式也不同。需要作fitting,也需要時間適應。另外就是大家提到齒比不同，這個也需要適應。

joy8899

joy8899
個人積分：5分
文章編號：51095368

5分

33樓

2014-07-14 8:59

通常從別的不論小折登山車跳過來公路車一定都會有錯覺 (怎麼騎得比我之前那台還費力或是還要震震到手會痛) 但繼續多練下去你就回不去了因為公路車真的太棒了 (除了你要玩驚險地形除外)

alice0216

alice0216
個人積分：225分
文章編號：51095381

225分

34樓

2014-07-14 9:00

騎登山車多年，也大環島一圈
今年清明節，騎MTA-56也是北橫、北宜跑一圈
只是在北橫路上，幾乎看不到登山車，都是公路車翻山越嶺
當時的註腳：公路車+年輕=真好
有網友回文鼓勵：他年近60，也是公路車到處跑
於是
半百老頭子偶，兩個多月前，在01市集買了台二手的公路車(TCR SL-100鋁車)

自以為是登山車的老腳
公路車應該的駕輕就熟
誰知...
騎個幾十K，爬個緩坡就氣喘噓噓
唉!!信心全無
上01作功課：
1.Fitting要做好：偶自己慢慢摸索，用身體的感覺來找答案，孤獨騎士的宿命吧~~兄台您可以到車店求解。
2.核心肌群鍛鍊：改善腰酸、全身肌力平衡運用，請上網爬文，登山車和公路車的運動差別，於此感受最深。
3.腳力不是爬坡的關鍵：勤練腳力沒用，錯誤的出力模式更慘!公路車是全身性的運動，從頭到腳、由內而外均需協調，這是一門學問，請自己慢慢體會。
4.公路車的輪徑比登山車大，齒比又比較小，剛開始爬坡很難適應，這不是車子的問題，是運動模式不同，好好磨合吧！日後當你感覺腳畫圈、和後輪前進的節奏相同時，人車合一的境界，騎公路車就是要這種感覺。
---------------------------
小弟從古坑農路開始練車，二周後上梅山36彎至二尖山、一個月後上杉林溪、日昨騎上塔塔加，比照賽事時間，也都在關門前完成。目前人車還在摸索學習之中，也不時微調，尚未體會到那個甜蜜點，需要再努力。

Soziohall兄台的TCR ADV.是部好車，你的戰馬不是問題，除非你買錯尺寸。也先別想改東改西，原廠的設定是有根據的，應該符合大多數新車主的需求。

上馬奔馳後，你終將發現，今日的諸多問題來自心魔，轉念之後海闊天空!!

以上是公路車菜鳥，半百老頭子的小小心得，請參考~~

Syaoran

Syaoran
個人積分：43分
文章編號：51095424

43分

35樓

2014-07-14 9:04

alice0216 wrote:
也先別想改東改西，原廠的設定是有根據的，應該符合大多數新車主的需求。...(恕刪)

當然有根據而且符合新車主
但TCR不是比賽取向的嗎？

需要DEFY買成TCR。
再把TCR改成DEFY也不算是亂改。
捷安特自己也有出DEFY系列。

只是換成32T，也不到DEFY的程度。
大概兩者之間吧。

阿智2007

阿智2007
個人積分：1分
文章編號：51095609

1分

36樓

2014-07-14 9:18

小弟也是剛買 giant adv2 2015 不到一個禮拜
真的很好騎可能你還沒習慣騎公路車吧！
真的是好車啊！

handup

handup
個人積分：2383分
文章編號：51095864

2383分

37樓

2014-07-14 9:34

我也是騎了好久的39t才習慣平路用50t

王肥宅

王肥宅
個人積分：737分
文章編號：51096158

737分

38樓

2014-07-14 9:54

soziohall wrote:
急急急! 想請教騎兩...(恕刪)

一定是不習慣公路車而已公路車爬坡快多了

習慣之後你就回不去登山車了

allennella

allennella
個人積分：0分
文章編號：51096280

0分

39樓

2014-07-14 10:00

上01真的很容易就被建議要換東換西的...對於版主的感受，小弟也是過來人，深深認同fhhsgr大與alice0216大分享的經驗談。小弟一開始騎的是KHS 27速小徑車，200K完賽與北宜直上也都不是問題，後來換了ADV3後，去爬了羅馬公路，心中只有想死而已...覺得齒比好重，沿路都34/27也還踩不動...挫折感很大，也深深覺得換公路車簡直就是自殺的行為，但慢慢的越騎越上手，也不時學習各種有關公路車的技巧與知識，才開始放縱心中的小惡魔，感受不同裝備或零件帶給自己的影響或變化。騎車的學問很多，各車種騎乘的技巧與方式也不盡相同，換東西固然有它的作用，但在對車種不熟悉的狀況下，我相信換再多東西也不會有太明顯的感受。不妨先讓自己慢慢熟悉公路車的騎乘方式，隨著經驗的累積，慢慢的會知道自己需要什麼...歡迎加入公路車的世界~

Syaoran

Syaoran
個人積分：43分
文章編號：51096376

43分

40樓

2014-07-14 10:07

allennella wrote:
上01真的很容易就被...(恕刪)

CT盤配1-28T飛輪是還可以撐啦。
也很適合你說的先騎一陣子。

但如果太扯的話，該換的還是得換。
沒必要開玩笑。
有朋友真的衝到膝蓋受傷。

不過01公路車組多半不會叫人換成輕鬆齒比。
都太專業。
很多人都說，CT盤太輕，上標準盤。
28T太稀疏，換25T飛輪。

以下純個人觀點：
公路車爬陡坡，幾乎都會遇到牽車的窘境。
我是覺得說，何不來個救命齒比。
當別人牽車的時候，我還能當小折。