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車友不敗家6-鏈條清潔

guderian wrote:
鏈條裡沒有油封,不要...(恕刪)


OK,這不叫油封,因為他不是密閉式的,
但是確實會把軸心內的黃油都給洗出來,
等插銷間隙越磨越大,
鏈條就等著掛點...
Rangers的山林遊記~~http://tw.myblog.yahoo.com/rangerschang/
gary0408 wrote:
有點疑問,裡面是真的...(恕刪)


根據個人的經驗,
一 旦裡面的油洗掉以後,
從外面加潤滑油很難進到裡面.....
Rangers的山林遊記~~http://tw.myblog.yahoo.com/rangerschang/
JCC. wrote:
那快扣還需要工具去拆...(恕刪)


auxo wrote:
強者徒手拆,初心者可...(恕刪)


不用吧!像我介紹裡的KMC九速用的快扣,直接用手就可以拆了不需要用工具。
auxo wrote:

強者徒手拆,初心者可配尖嘴鉗。

CL-566R---徒手拆一定行
CL-566----有尖嘴鉗比較快
畢大
因為對自己DIY之技術沒信心,不想拆鏈條與用太多油等麻煩事,但又想做簡單之平日清潔.
請問:
可不可以針對後飛輪進行用"無油性之電子接點清潔劑"處理,朝其9速飛輪噴,
一定可將尺盤上之雜物與油漬輕的乾乾淨淨. 然後鏈條用洗練器夾住鏈條,將鏈條洗乾淨.
雖然9速飛輪已清乾淨無油漬,但鏈條上尚有油,我猜測這樣應該是否不會傷鏈條.

請問:這樣應該是否算是清的乾淨?? 會傷車嗎??

謝謝!!
Loui's 拜家部落格:http://blog.yam.com/loui
swatlan wrote:
OK,這不叫油封,因...(恕刪)


既然不是密閉的哪來的"裡面外面"之分...@@
如果您覺得油不容易滲進去,那代表您用的黏度太高了
鍊條沒人在用黃油潤滑的啦!
那是古早腳踏車行的錯誤做法!
出廠時那個防鏽油本來就該洗掉
只是車行車還沒賣當然不可能去洗,賣車時也沒幾個老闆知道要這樣做
最後就是消費者倒楣要自己來
怎麼搞到最後變成說不能洗掉...-_-|||

鍊條本來就只有幾個東西而已---鍊板、軸心、滾子
就這三樣東西,哪來的甚麼裡面外面的

而且滾子和軸心本來就有間隙,不但有,還很大哩!
總之不相信就自己把鍊條打開來看
如果懶那也可以上公司網站找圖看

loui wrote:
因為對自己DIY之技...(恕刪)


要乾淨就拆下來清
用洗鍊器只會越搞越髒...會亂噴

電子清潔劑清潔的效果應該沒去漬油好
要的話乾脆把後輪卸下飛輪朝下來刷
我是都把飛輪拆下,反正多一步驟而已,但是卻好弄多了

另外要小心,不管用甚麼都絕對不要噴到花鼓裡去
裡面就真的是都用黃油潤滑了,如果滲進去把黃油給融了沒發現...
那升級的時候就到了-_-|||
鏈條久久才有可能換一次
鏈條壞了買條新的就好了
不必一直陷在油封啥的歸毛問題中
買好的保養品洗幾次的成本
還可能超過買一條全新鏈條的錢
(別跟我說飛輪大盤也因此會磨損 )
每個人的價值觀不同
使用態度也不一
都說的有理
所以自己就找最適合自己的保養方式吧
guderian wrote:
要乾淨就拆下來清用洗...(恕刪)

講到花鼓,我也附帶提醒各位一件事。
某些花鼓防水性較差,淋過雨或是洗完車最好留意有無進水。
我哥的fuji 花鼓曾進過一次水,鋼珠受損。

而我測試的結果,LX防水是不錯的。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
auxo wrote:
講到花鼓,我也附帶提...(恕刪)


Fuji的花鼓我覺得很奇怪,那個棘輪的部份要拆下來跟書上寫的好像不同的方式。
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