HHX wrote:說到外胎裝回去最後一段收尾,實在是很難收,每次都用挖胎棒橇回去,總覺得應該不是好辦法。不知有甚麼技巧要注意的。 這有點難以用文字解釋, 但我之前也是習慣在外胎裝回最後階段時用挖胎棒將外胎弄進去, 這樣做雖然快速俐落但或多或少有機率將內胎給弄破, 後來發現其實用雙手大拇指後面那塊手掌肉就可以輕鬆將外胎揉進去~
-------------------(6/7)更新------------------------感謝大家的回覆..因為小弟 對於腳踏車 實在是 不了解...看了大家的經驗分享!! 真的學到很多東西~~而關於 第四次爆胎..今天晚上 拆開來看 是 內胎的外側破了 好像被刀子 切開一橫 大概7-8mm的長度看一下外胎 也破了..外胎裡面好像有網狀物!!(不知道是做什麼用的..)反正就露出來了... 看起來挺嚴重的!! 我就去換一條外胎了~唉~~ 真慘!!所以這次 應該沒問題了!! 最近要是又爆胎 我就要 拿去給人檢查了~~然後 大家說的 什麼 高壓襯帶..我有仔細摸過 都沒任何突出~~
我跟你遇過一模一樣的狀況,特別是在下坡之後,馬上消風,原因就是。你看一下你的高壓襯帶夠不夠寬,無法完全隔離內胎跟輪框,造成每次的爆胎,次數多達七次,換了一條寬一點的高壓襯帶就解決了,這是我的狀況,你可以參考看看
真的是高壓襯帶的問題小弟我上禮拜才發生,本小弟也不懂先換內胎再說,打完氣馬上爆..檢查一樣內襯帶無異物可怎會爆胎哩而且爆的點差不多地方,馬上爬文,原來小第的內襯帶1.非高壓內襯2.她細細的一條,馬上上網找高壓內襯帶寬度可剛好服貼內框的安裝好後這兩天騎得很開心.也不用擔心內胎自爆的問題.