立意是很好，因為日本已經做到了，可是台灣做不到
在日本偷竊單車的刑責不是台灣可以比擬的，在日本偷單車，警察會當成重要的竊案來辦理
而且日本大部分的單車都有牌照（就算淑女車也一樣），也大都查的到使用人的資料
曾有日劇是用單車失竊的梗來破案，因為在當地確實可行
在台灣～也許永遠等不到那一天吧！
先說說在台灣的大學校園周遭到底有多少已經鏽到不行，鎖在路邊看不出來有多久沒有騎的單車
再說，大部分的單車竊案，有多少警察會真正去捉拿竊賊的呢？
前一陣子，有位當警察的，專偷捷安特的高價車，還正大光明的騎偷來的公路車去警局上班
雖然說這是個案，但也凸顯台灣竊賊的心態，只要不被抓到就沒事，就算被抓了事也不大
在台灣失竊率如此高的狀態之下，警察辦理各種竊案都已經來不及了，而大部分單車失竊的人連去報案都免了
因為都抱著同樣的心態（機車失竊也一樣），那就是找回來的機率實在渺茫
很多失竊的高價單車，大都在第一時間殺肉，被分解成零件去販售，而普通單車則是銷贓到跳蚤市場
這點是大部分的人都知道的～公開的祕密
結論就是～車不離身 身不離車
不管台灣政府何時比照日本對單車族的待遇，大家還是要靠自己，因為聽過太多單車失竊的事件了
只要別讓單車有離開自己的機會，那麼竊賊哪會有機會偷車呢？
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也只能先這樣了呢！
rioschen wrote:
另外～談到單車烙碼、政府建立單車的序號並登記用車人資料
立意是很好，因為日本已經做到了，可是台灣做不到
台灣也有在做
只是沒有贓車號碼查詢系統
現在去登記唯一的好處是"破案後"可以方便找到失主
說實在一個國家只能靠"車不離身"來防竊有點可悲啊
搞得人人變車奴 連上個廁所吃個飯都很不方便
更別提停車去散步了
如果是用來通勤 要做到車不離身就更不方便了
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