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又看到關渡橋上自行車差點雷田的文章

我也中槍了,時速不到5,昨天晚上,下著毛毛雨,我車速很慢,我也摔車了,同時間我兒子在我後面很遠的地方也看到有幾個老伯伯也中槍,2台也摔車,我是還有戴安全帽,輕微腳部擦傷,老伯伯我就不知道了~我個人也覺得設計有問題,上坡牽車我覺得ok沒問題,但平坦的橋面也要人牽車~可以去看一下假日牽車的人有多少,答案幾乎是零~因為你再橋上牽車變影響交通,所有的人都用騎的
地面鐵板材質跟本是一種錯誤,請去統計一下,下雨天在那路段打滑摔車的有多少
之前聽01網友說的恐怖,我騎DEFY上去,細細的輪子,
深怕會在這鐵板上打滑,
它的鐵板是有突起來的小線條,但是非常淺
所以...真的下雨不要上去.要嘛就花半小時牽一下車

雷小炫 wrote:
只問你一個最簡單的問題
錢哪來?
你給嗎?
自行車無非是這幾年才比較興起的運動項目
沒有規劃也是正常的,全台灣連機車都沒有規劃合適的道路
哪輪的到自行車?


錢從哪來?
這麼簡單的問題,您用膝蓋想也知道阿~
當然是從那些愛消耗自然資源又排放空氣汙染
可是自己又無法處理污染物的內燃機使用人所賞賜的燃料稅阿~
有些事問題從不在錢~而是做不做~
錢從那來?只要不亂花!再把大戶欠的錢(如遠通.....等)找回,全省自行車車道都沒問題,跟小老百姓追繳人多錢少呀!
常聽在騎車的車友說在關渡橋自行車道上滑倒
或下橋時破胎
除非很熟,不然地面潮濕用牽的還是比較好
我是淡水在地人.常常往八里跑
老實說.關渡橋上的機車道與汽車是同個的..只有2線道
單車從牽引道上去後要扛車過1公尺高的護欄.才有可能騎馬路
牽引道用牽的我可接受.
但橋上的鋼板真的很奇怪.整段用牽的其實空間不構會車.
兩台車+兩個人相會..必定有一方要停下讓路.橋上空間真的很緊繃...
一堆人說騎機車道.到底有沒有騎過關渡橋??
上面車流量大到沒單車的位子!不誇張.2線道的外線要塞機車+往八里汽車.單車去百分之一百是找死
騎過或是看過再來講話.別只會當鍵盤魔人
撇開上下牽引道不說.橋中間的鋼板真的設計有問題
行人走都有機會滑倒.因為海風會帶沙.沙+水+鋼板.你說要用走的可能都會跌倒了
不是該不該騎.而是防滑有沒有心去做.整座橋噴下來.我想5W~10W可以搞定
這真的不難.只是政府沒有心
用力地奔跑!很酷的跌倒!
來.說說看要提議騎機車道的
你願意每次經過就扛車嗎?
扛起來還要跨過一公尺高的護欄
機車道我還真的不敢騎.平常車流量就夠大了.你能確定一職都不會被車子勾道嗎



用力地奔跑!很酷的跌倒!
不要期待政府機關 自己小心為上

路過+沒證實.....趣聞?
騎腳踏車代步,蔚為風潮,單車族騎上大馬路,通常是靠邊行躲汽機車,但有鐵馬族發現,北市艋舺大道和萬大路口的單車道標誌竟然設在快車道中間,車友如果真的騎在該區域,會被汽機車夾擊,還可能被後方來車追撞!
這我有騎過.是在路中間沒錯.設計問題.右線道她想讓給往龍山寺方向的車輛.因為右轉車流量大
用力地奔跑!很酷的跌倒!
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