Eric-1997 wrote:我也沒做過FITTING,自己量跨高算出約略坐高,騎個幾次來調整看您圖片BH相片,不知把龍頭墊高騎起來如何?我180公分,越野車騎18,坐高設定比公路車低兩公分恕刪) BH剛交車時龍頭是鎖在最高的後來慢慢可以接受趴的姿勢就一個一個降(目前有四個墊圈,兩大兩小,兩大都被我放在龍頭上面)
Stallings wrote:如果你騎 100 km 腰椎不會受不了就 OK如果你只騎 30 km 就不行了就是太低覺得不行要立刻調高,別逞強,勉強自己不會變強,只會受傷還有不知道你手把降那麼低還能很輕鬆的握下把嗎?恕刪) 我騎環法賽的120K並沒有任何不適我了解不適就要調整騎車到現在只有太操腳酸並不曾腰椎不舒服我的手把會很低嗎??太高就變長頸鹿了不是嗎?不過我真的無法握下把騎長時間(只有下坡或加速時才會握下把)其餘時候都握煞變那個位置
小粉哥 wrote:我184公分登山車騎...(恕刪) 小弟以為,您把龍頭配得長了。選車架不在座管是多長,而是在於上管的水平等效長度與龍頭長度之和。小弟身高178,騎登山車是19寸的,上管等效55,龍頭8。騎旅行車是21寸的,龍頭8配蝴蝶把基本把龍頭長度吃掉,上管61把基本在與座位等高大約低2cm
McVV wrote:挖,老兄你第一名,這個高低差讓我汗顏.....羨慕你的柔軟度!!!! 能騎高落差的車絕對跟柔軟度沒有關係完全取決自己有無下功夫去練習正確的坐骨角度我握下把腳在上死點時大腿和腹部間還可以塞進拳頭但我下腰手夠不到腳背~
一般人講的柔軟度其實講的位置都錯了彎腰下去...用手可以碰到腳尖或腳跟那是只「大腿 + 小腿」後側筋的柔軟度但是騎車的柔軟度是需要骨盆的柔軟度即...骨盆後側「臀大肌 + 臀中肌 + 臀小肌」的柔軟度有這三個臀肌的柔軟度基本上才彎得下去!!