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坐墊與龍頭的落差


Eric-1997 wrote:
我也沒做過FITTING,自己量跨高算出約略坐高,騎個幾次來調整

看您圖片BH相片,不知把龍頭墊高騎起來如何?

我180公分,越野車騎18,坐高設定比公路車低兩公分恕刪)

BH剛交車時龍頭是鎖在最高的
後來慢慢可以接受趴的姿勢就一個一個降(目前有四個墊圈,兩大兩小,兩大都被我放在龍頭上面)

Stallings wrote:
如果你騎 100 km 腰椎不會受不了就 OK
如果你只騎 30 km 就不行了就是太低
覺得不行要立刻調高,別逞強,勉強自己不會變強,只會受傷

還有
不知道你手把降那麼低還能很輕鬆的握下把嗎?恕刪)

我騎環法賽的120K並沒有任何不適
我了解不適就要調整
騎車到現在只有太操腳酸
並不曾腰椎不舒服

我的手把會很低嗎??
太高就變長頸鹿了不是嗎?

不過我真的無法握下把騎長時間(只有下坡或加速時才會握下把)
其餘時候都握煞變那個位置

小粉哥 wrote:
我騎環法賽的120K...(恕刪)


環法、環化.....______分不清楚...
就挑自己爽的姿勢吧....
小粉哥 wrote:
我騎環法賽的120K...(恕刪)
那就 OK 啊,呵
不過,下把是公路車一個很好玩也很重要的位置,可多練習用這個位置操控車子

小粉哥 wrote:
我184公分登山車騎...(恕刪)

小弟以為,您把龍頭配得長了。選車架不在座管是多長,而是在於上管的水平等效長度與龍頭長度之和。
小弟身高178,騎登山車是19寸的,上管等效55,龍頭8。騎旅行車是21寸的,龍頭8配蝴蝶把基本把龍頭長度吃掉,上管61
把基本在與座位等高大約低2cm
McVV wrote:
挖,老兄你第一名,這個高低差讓我汗顏.....
羨慕你的柔軟度!!!!

能騎高落差的車
絕對跟柔軟度沒有關係
完全取決自己有無下功夫去練習正確的坐骨角度
我握下把
腳在上死點時
大腿和腹部間還可以塞進拳頭
但我下腰
手夠不到腳背~
collin chen
一般人講的柔軟度
其實講的位置都錯了

彎腰下去...用手可以碰到腳尖或腳跟
那是只「大腿 + 小腿」後側筋的柔軟度

但是騎車的柔軟度
是需要骨盆的柔軟度
即...骨盆後側「臀大肌 + 臀中肌 + 臀小肌」的柔軟度

有這三個臀肌的柔軟度
基本上才彎得下去!!
這個騎車習慣也有關係,像我習慣了一定落差以後,忽然騎到挺直角度的車會催不出速<img
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