,我買不起一級車.
不管支持或反駁，相信車友都能進一步「思考」保養的重要優於等級的高低。
jcchiou wrote:
聽你的零件商在鬼扯,...(恕刪)
其實你的反駁不就提供答案了，你也清楚哪些東西雖然高級但不耐用，
比較應該是全面的，若還要剃掉一些你都認為不耐用的零配件就沒意義了。
保養的與否：器具的損耗沒有絕對的必然性，車友其實也不用在「因果」上鑽牛角尖。
我也可以舉出一堆頂級零主件，強度、耐用度又夠的，
但這不能掩蓋那些追求輕量化、追求最佳效能而捨棄強度、耐用度的事實。
車友一定聽過、看過甚至摸過那些所謂的限重車架、限重輪組，
為什麼要限制？是不是因為要達到某種效能、重量表現所做出的讓步，
使用這樣的逸品，難道不需要額外去照顧嗎？
如果使用頂級車架、零件，而保養觀念沒有相對的精進，
其實，這只是在「賭」，賭它的堪用臨界值，甚至賭自身的騎乘安全。
我依然是那樣的觀念，事前、事後的保養對越頂級的零組件越是重要，
保養只會讓零件延長它的耐用曲線。
高屏鐵騎 wrote:
討論一級的堪用度與操...(恕刪)
或許。
但車隊技師通常只會接觸到好東西，我猜的。
還不如，有正確觀念的車店技師，他從菜籃車修到比賽車，
應該可以提供更全面的建議。
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