隔天就上烏來,再隔兩天,上風櫃嘴-金山萬里淡水..回到家128KM, 用不到半年的時間,騎完了大台北主要路線,最快紀錄應該是永和到紅樹林 1小時,最遠就是2.5天台北到日月潭環潭.
第一年就超過8千KM 了. 車子價值 1KM 1元都超過了.
三年了也是一樣很好騎,前陣子新竹郵局,沒有報名,隨便騎,但是撿到一個落單妹妹(最後一位),陪她上遊覽車才回頭跟朋友匯合,大下坡時速18~19 可以超一些公路車,風很大,什麼車都一樣,因為我要趕著去吃飯,不是故意挑興 XD
一直沒有換車的原因,因為沒有跟車隊,沒有打算比賽,換了車只是讓身邊的朋友更加跟不上,失去了一起騎車樂趣,
但是現在有下定一台 T20 ,就是想跟女友出門,我不用等他,他不用追我.
有需求才是重要的,個人覺得.
開始下定決心,至少要有一台能耐住運動強度的公路車。
最後,總價位不高不低,兩萬出頭組好,二十速,一身火紅配色。
錢當然是用在刀口上,但用得合情合理,才對得自己。
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