CHOME wrote:
車子是工具..買來騎的,買來操的..不是買來珍藏的..
車子又不是人..還愛咧??三條線!!
也很難說耶，聽過友人轉述他的一位朋友就是把單車放在家裡展示，去他家的人都會驚呼有一台高檔的單車，友人卻沒看過他把它騎出戶外。
traveller777 wrote:感覺還少了非常多東西,操控總成 內外胎 座墊 座管 線組,還有工錢及人身 車身部品....
現在組車計畫進行中,...(恕刪)
四千元的變速?有點好奇哪一家的套件有這種價錢?如果預算不多,我覺得買一台不錯的二手成車會比組車划算很多
Jalabert wrote:
感覺還少了非常多東西,操控總成 內外胎 座墊 座管 線組,還有工錢及人身 車身部品....
四千元的變速?有點好奇哪一家的套件有這種價錢?如果預算不多,我覺得買一台不錯的二手成車會比組車划算很多
你好像沒看清楚耶?已經說是微轉套件了,而且是非常漂亮的紅白相間配色(去方程式單車查一下就知道了).
其他的零件也不太想寫,因為很多牌子和型號都還沒確定,反正到時候就是依照梭魚的樣子下去做,除了那幾個大項目,其他花費就沒那麼多.
再說,我找得這家店沒有庫存壓力,幾乎是客戶有需要,才要和廠商叫貨,類似於工作室型態
順帶一提,人身部品可以省略了,幾乎都買齊了.二手車也不想考慮,因為這支車架是和老闆的約定,都已經是拋售價,我豈有不買的理由.
請搜尋"全台車店地圖 "
traveller777 wrote:現在組車計畫進行中,就差籌備資金了
這不是四年前就在做的事嗎?
traveller777 wrote:的確沒有看得很清楚,大概是這幾年看得有點麻木了吧~只是純好奇你的組車計劃進行的如何而已
你好像沒看清楚耶?已...(恕刪)
traveller777 wrote:
其他的零件也不太想寫,因為很多牌子和型號都還沒確定,反正到時候就是依照梭魚的樣子下去做,除了那幾個大項目,其他花費就沒那麼多.
順帶一提,人身部品可以省略了,幾乎都買齊了.二手車也不想考慮,因為這支車架是和老闆的約定,都已經是拋售價,我豈有不買的理由.
...(恕刪)
若不想買二手成車 那麼
碼表 車架 變把 前變 後變這些東西算一萬
五千元上下要搞定:龍頭 把帶 握把 線組 夾器 頭碗 內外胎 座墊 座管 鏈條 大盤 BB 踏板 飛輪外加各零件的運費及工錢....真的很拼 期待你化不可能為可能吧!加油~
我上個月基於實用及好玩幫朋友組一台通勤車
車架:1350
變把SRAM MRX 3X8:589
煞車AVID3:670
外胎CST ROAD KING:580
內胎:200
線組:320
後變:450
龍頭:150
手把:260
握把ODI:1200
踏板:390
飛輪:360
輪組:1400
大盤+BB:1020
鏈條:150
全部自行組裝所以沒有花到工錢
除了煞車系統跟握把是知名品牌外....其它都是便宜貨 TOTAL:破九千
座管跟座墊不用錢的扣掉你說的車架 變速系統 和最貴的ODI握把及輪組也要TOTAL:4280....重點剩下的零件都是通勤車級的東西
Jalabert wrote:
碼表 車架 變把 前變 後變這些東西算一萬
五千元上下要搞定:龍頭 把帶 彎把 線組 夾器 頭碗 內外胎 座墊 座管 鏈條 大盤 BB 踏板 飛輪外加各零件的運費及工錢....真的很拼 期待你化不可能為可能吧!加油~
碼表先暫緩下來,因為現在已經有一顆ECHOWELL Bri2會用繼承制換到新車上
先付車架的頭期款,變速套件會保留下來.龍頭`彎把`座管和夾器交給組車老闆去張羅.
頭碗已經有裝在車架上.紅色外胎和線組已經在DORCUS總店找到了,暫時予以保留.
座墊在則是191單車找到,型號是VELO SPORT球型避震座墊,價錢和舒適性都能接受.
傳動組的部分,還是沒辦法做到你幫朋友組的通勤車一樣,畢竟是十速系統,該花還是給要花,這部分交給網拍或是實體店面皆可.
輪組在正興車行找到,不過考量到經費和質量問題,也是暫緩下來.
手把帶已經買下來了,算是前進了一小步,外管線組在近期內報到,但也代表經過入伍體檢後,得要開始和時間賽跑.
最後,這台車大概不會在一萬五千元之內解決,也不想去細數花了多少錢,但組起來之後,應該是一台很漂亮的車,可以騎上好一段時日.
請搜尋"全台車店地圖 "
traveller777 wrote:有要讀大學嗎?沒有...當兵去,最好抽到外島,錢比較多!外島也沒地方給你花錢....半年就可以存到三萬~四萬!!然後把錢存起來,退伍後就夠你買一台最新款的車,反正在部隊你也沒時間騎,入伍前不用煩惱要買什麼車
碼表先暫緩下來,因為現在已經有一顆ECHOWELL Bri2會用繼承制換到新車上
先付車架的頭期款,變速套件會保留下來.龍頭`彎把`座管和夾器交給組車老闆去張羅.
頭碗已經有裝在車架上.紅色外胎和線組已經在DORCUS總店找到了,暫時予以保留.
座墊在則是191單車找到,型號是VELO SPORT球型避震座墊,價錢和舒適性都能接受.
傳動組的部分,還是沒辦法做到你幫朋友組的通勤車一樣,畢竟是十速系統,該花還是給要花,這部分交給網拍或是實體店面皆可.
輪組在正興車行找到,不過考量到經費和質量問題,也是暫緩下來.
手把帶已經買下來了,算是前進了一小步,外管線組在近期內報到,但也代表經過入伍體檢後,得要開始和時間賽跑.
最後,這台車大概不會在一萬五千元之內解決,也不想去細數花了多少錢,但組起來之後,應該是一台很漂亮的車,可以騎上好一段時日.
...(恕刪)
有讀大學....加油點 打工賺生活費 賺學費 賺購車基金
現在組車真的不適合你,還是幾年前那些老話,等存夠錢了,新車種 新零件都出來了!你現在開的單到那時又過期了 甚至已經不是你要的了!
等到有錢買,要什麼零件不怕沒有
你08年開的組車單到2011年這三年多了那麼多產品,想必清單應該也更動很多次了吧?
礙於經費但不肯考慮二手,組車之路或購車達成之日註定走得比較遠,更何況現在的目標只是過渡時期加減騎的車,真正想要入手的運動車八字還沒一撇呢!
開組車單的精神,用來好好開源吧!
廢話多了點....你走過的路 我也走過,我高中時也存了三年才買第一台登山車
組車,我也組過,我知道那個成本不只你現在所算的而已...不信你車組起來後,把零件 運費 工錢 規格不合多繳的學費加起來.嗯....
Jalabert wrote:
有要讀大學嗎?沒有...當兵去,把錢存起來,退伍後就夠你買一台最新款的入門車
新車也不考慮,反而會比較注重於現在這台兩萬元有找的試驗車,就算有錢,也就是把輪組和前叉稍做一下升級,只是想要一台很輕又很漂亮的公路車,不太敢有甚麼要求.
而且,除了降價因素,車架尺寸符合也是考量之一.
Jalabert wrote:
你08年開的組車單到2011年這三年多了那麼多產品,想必清單應該也更動很多次了吧?
以我的情報網來說,要更動零件事很容易的事,要找店家也不成問題,但是從09年sram force改款以後,手上公路和登山車各兩張,共四張單子,幾乎沒怎麼在替換.
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