t9e14e8e15e wrote:
在下的登山車重14....(恕刪)
太在意速度的話
如果沒熱身好
很容易就傷到膝蓋
騎平路大概25～26 Km/Hr 算剛好，因為太輕的齒比反而會讓手腕痠痛....
我是覺得一般登山車，輕鬆騎的時速，大概也落在20～25 Km/Hr。
當然如果路況跟交通允許，登山車還是可以飆車的，
當初環島在台東往小野柳段，曾經維持36～38 Km/Hr 跑了一個多小時。
1：10的上坡？是指前進1公里上升100公尺嗎？
如果是的話，你算十分勇猛....
這種10%的坡度，我還只能用6～7 Km/Hr 慢慢龜....
騎車耐力牽扯到很多方面的議題。
肌肉本身耐力、心肺功能兩項，算是核心；
其它例如肌肉恢復速度(乳酸擴清率)、變速系統掌握、肌肉群轉換等等，都有相關。
要練耐力的話，近期目標是懂得掌握變速器，在不同的坡度跟路況下轉換到適當的齒比；
中期目標是要懂得如何輪流運用不同的腿部肌肉群，讓肌肉群維持一定的能量；
長期目標是訓練肌肉強度／耐力、心肺功能，可以利用其它的運動來強化肌肉跟心肺功能。
騎乘距離跟強度不一定越高越好，要適合當下的體能狀態才叫好。
可以考慮下面的方法：
1. 挑個常去爬的山路，維持低齒比以及60rpm的踩踏效率跟60%的最大心率，來回爬個幾趟，
紀錄自己的體能狀態，如果覺得太輕鬆，就加重齒比一個等級，重複這樣練習。
2. 挑個車況路況好的平路，用高齒比、80rpm踩踏、60～70%最大心率，跑個20～50公里，
然後根據狀況調整齒比。
其中可以添加一些間歇性的強度訓練，用重齒比把心跳拉到80%最大心率，維持60～80rpm。
騎車前要好好熱身，騎完車要好好休息，飲食均衡，作息正常，這樣耐力就會越來越好了。
提供參考....有缺失或錯誤的地方請其他車友補充指正！
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