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這期bicycle club

LINUXQQ wrote:
連續買了好幾期對內容...(恕刪)
失望啥?
裡面的內容都學會了嗎?
Stallings wrote:
那張圖實在是畫得很有創意
但看起來也實在有點恐怖

同感,雖然說很有創意,
不過猛一看,還覺得挺恐怖的~
HASA RSX 105 Di2 & CANON 77D
我也覺得Bicycle Club算是目前內容比較豐富的單車雜誌了
也可能是因為大多數文章都是日本原文翻譯
這算是優點也是缺點
優點是很多圖文都做得很精緻
缺點是多多少少有一點距離感...

感覺單車市場雖然沒有前幾年熱
但還是越來越常看到騎車通勤的人耶
雖然不一定是騎高檔車
但個人非常佩服他們在這麼炎熱的天氣下能夠騎車去上班
dragunov wrote:
這期等好久 今天在7...(恕刪)

Stallings wrote:
非也,這是日版 20...(恕刪)



原來如此
就在想這本是日文翻譯過來的
搞不好其實是日本款的SL1
只是懷抱著一絲絲的期待,想說上來問看看
結果還真的是日本版的....

dragunov wrote:
原來如此
就在想這本是日文翻譯過來的
搞不好其實是日本款的SL1
只是懷抱著一絲絲的期待,想說上來問看看
結果還真的是日本版的....(恕刪)


那台是日版的
配 sram force
sram S30 輪組
重量7.1kg(有夠兇猛)

日幣定價330000(未稅)
跟車店老闆討論過,要是台灣有賣可能也要7~8萬以上

不過很多人有碳纖迷思,預算衝到這個價位不太會選鋁車
價格定位上還真有點尷尬

TRASHNET wrote:
那台是日版的配 sr...(恕刪)


我記得雜誌上寫的定價好像是59800,跟台版SL1完全一樣
讓我一整個嚇到,想說買了一定不會虧
現在看來,可能只是標價錯誤,把台版的價格誤植到日版車上面去了吧....
dragunov wrote:
現在看來,可能只是標價錯誤,把台版的價格誤植到日版車上面去了吧....

放上雜誌的售價應該是台版售價,
不過應該不算是誤植,因為雜誌上有實際配備以台灣捷安特公佈為主的但書。
他只是沒有說明他放上雜誌的,並不是台灣版的TCR SL1....
HASA RSX 105 Di2 & CANON 77D
雖然每期內容大同小異, 但這期所描述的使用股關節肌來提拉的方式, 是我一般沒注意到的!

以為提拉就是靠腳掌將踏板拉起, 但卻不知要運用哪部分的肌肉!

雜誌圖示上坡提拉至12點鐘方位時, 腳板與路面呈90度(也就是腳尖朝向地面), 那姿勢真是漂亮!



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