嘉裕阿澄 wrote:
請看圖，一次就讓妳到頂不後悔，住北部的話可到來運掃貨
這樣還要穿胸照嗎?我不是女的，但是還蠻好奇的
在店家試穿時，L號的竟然穿不下，XL又沒現貨，無法試穿。
店老闆說，L號的差一點點，XL一定穿得下。
於是訂了三條。
穿了幾個月的五分褲之後，發現XL不但穿得下，而且還稍微大了點。
這大了一點點的空間可不得了了，因為不夠貼身，車褲布料與皮膚會相互摩擦，結果就破皮了。
心一橫，其中一件五分褲就送人穿。
店老闆說，頭一回有車友穿 Atlas 車褲會摩破皮，而且是摩破「恥骨」部位的皮。
那是被專利的 CUP 摩到的嗎？
經過幾位前輩的推薦，最後下定決心買條吊帶褲(雙層)試試看。
這一回特別仔細試穿。
同樣都是XL，結果這件吊帶褲「很合身」。
買回家後，試了幾次中距離騎程(50~70Km)，原本會摩擦破皮的部位都沒有異樣。
於是，有了吊帶褲後，那五分車褲的下場就和這位車友的其他褲子一樣了。
ykchuang wrote:
我也是買了一件 Atlas 吊帶褲後,其它褲子就晾在那邊了!
bluecoolvj wrote:
小弟我想請問一下，穿吊帶褲還需要穿上衣嗎??因為上半身會漏好大的洞.....
想博新聞版面的話，應該要練出肌肉，然後只穿吊帶褲就好。
我自己會再穿件車衣來遮羞啦，因為沒啥胸肌。
天氣變涼後，裡頭還會再加件排汗衣，增加一點保暖度。
a22470848 wrote:
吊帶褲的尺寸到底是只要看身高就好了，還是也要考慮到腰圍？...(恕刪)
若能當場試穿是最好，能穿得起來，不要太鬆，不然可能會像我之前一樣，鬆鬆的會摩擦皮膚。
吊帶的用意，至少有兩個：
一是拉住車褲，別往下掉。往下掉，就會有空隙產生，而造成摩擦。
二是釋放褲腰部位的束縛力(因無腰部的鬆緊帶)，提升了騎乘的舒適感。
我很想賞自己兩個耳光，幹麻一開始不買吊帶褲，平白花了這麼多冤枉錢。
有一點提醒要買車褲的車友們，Atlas 不同型號車褲的XL，版型大小會不太相同。
Atlas 老闆允諾幫我把這兩件稍大的五分車褲瘦身一下，售後服務的感覺還不錯，就等結果是否能令人滿意嚕。
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