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全運會登山車下坡賽突取消-選手錯愕

The Putrajaya Challenge 2011 attracted participants from nine countries namely United States, Canada, Thailand, Singapore, New Zealand, Australia, Brunei, Indonesia and Malaysia, showcasing their skills in various 'Downhill' and 'Cross Country' events.

Next on the calendar for the team is the 17th Asian Mountain Bike Championships & 3rd Asian Junior Mountain Bike Championships to be held in Suzhou, China, in June.

其他各國已經再積極備戰了!

其他各國已經再積極備戰了!

'Champs made, not born'
現在國內體育環境來說表面上風平浪靜,不過如果這件事情要是有人刻意去掩飾的話,那麼我們再怎樣去反抗也沒用,除非有人是立委身分,有人帶頭起義,比賽復活性非常小,再加上UCI也不認同我們,這也讓主謀者更有理由,就像有人提到過這個比賽是每年台灣MTB界重要賽事,影響層面涵蓋整個登山車的選手還有下坡車選手,要是在有個差錯的話,搞不好連登山車就不比了~一個運動的推廣不是只單推一款,而是要多元化,那今天如果你運動家是為了利益而運動,那就失去原有意義,一個運動程度表現決定於這個國家能力
,現在這個全國運動在重要時刻搞這種事,無非是鼓勵選手放棄國籍來投靠國外大企業栽培,這樣在國內被受栽培那些正規選手不就是企業的傀儡??這樣不算是培訓,這樣是另一種扼殺選手方法~
政治層面,或許能夠比較直接牽動"下坡賽"的複賽!但也可能是"撕"破臉的最後一道防線!
有意參與下次"立委"選舉的人選:
(彰化縣第1選舉區:彰化縣第一選區林益邦/彰化縣第三選區鄭汝芬/彰化鹿港選區陳進丁/彰化市選區縣議員黃秀芳/彰化第3選區現任立委鄭汝芬/),
以及現任的立委:
(彰化縣第2選舉區 林滄敏/國會研究室:02-2358-8281/彰化服務處:04-728-2282
彰化縣第3選舉區 鄭汝芬/國會研究室:02-2358-6191;02-2358-8236/溪州服務處:04-889-4123/二林服務處:04-895-5011/溪湖服務處:04-882-2211
彰化縣第4選舉區 蕭景田/國會研究室:02-2358-6358;02-2358-6181/員林服務處:04-838-2277/社頭服務處:04-873-3335),
自行車的產業始終是無法與運動完全脫鉤,甚至可以說是"牽一髮而動全身"!
480家商業廠商的積極介入,或許也是一線生機!

自行車主題園區面面觀201007版本 政策論述
彰化縣為台灣重要之自行車產業生產基地,縣內自行車成車廠、零組件廠及相關配合廠商約有480家,產業供應鏈完整,產品行銷世界各地,故有自行車王國之美稱。
這480家只要拉動200家發聲,其中的20家書面建議函,其中的五家出面與縣政府磋商複賽事宜,
至於是哪五家可以浮上檯面?從他在當地的影響力及他願意協助的層面,決定一切!
沒有口袋名單,
這星期是上海車展,480家廠商大多數都前去了!
下星期一(2011/05/09)就是展開200家廠商得遊說工作,原則上希望在六月份亞洲盃登山車錦標賽之後,可以確認續辦下坡賽的事宜!任務堅困!(期待獲得各位熱愛登山車運動車友的協助mail)
縣府選定員林鎮中州技術學院北側14.74公頃公有山坡地、預估投下數億元,規劃全台唯一自行車主題園區,以自行車博物館、各式車道、戶外休閒運動公園、文化保存區等設施,規劃成為兼具觀光、運動、展銷、研發、體驗功能的綜合園區,打造彰化縣為自行車的故鄉。

  園區預定將設置自行車博覽館、自行車教育體驗中心、自行車創新研發及交流測試中心,進行產業研發、交流,並推廣縣內自行車騎乘風氣,建構彰化縣自行車產業新遠景。

  自行車主題園區未來的規劃方向、期程掌控、營運方針、發展前景等議題密不可分,各界人士對主題園區的看法與期待為何?
否定下坡賽運動的思維,豈是發展"自行車主題園區"的作為呢?
今天能否定下坡賽,明天就可以封殺"場地賽"~彰化縣連場地都沒有,還想辦場地賽?!
還沒發展就先斬斷後路!(自掘墳墓!)
自行車產業若是沒有自行車運動的支持及協助,誰會去騎單車呢?!
所以,運動+產業就變成是這次與廠商遊說及溝通的重點主軸及訴求,願意再這樣的議題上發聲的廠商,就是要列入200家廠商首批行列中,
原料廠
生產產品工廠(製造商:包含產品加工業者.....等,中游工廠或衛星工廠!)
批發的大盤商(自行車的批發商絕大部分都集中在彰化,而這些大盤商或批發商是牽動480家廠商的不二法門!)......達陸/新豪億/萊鴻.....等等!
而牽動批發商或大盤商的卻是"各縣市的"車行"及"網路平台業者"
牽動車行的走向就是各位自行車運動玩家!
在此環節上,還獨漏一個"媒介"~那就是媒體記者+自行車產業雜誌+自行車運動雜誌+各位自行車運動玩家的網路宣傳,網路無遠弗界,對整體的發展有"加成"的效果!

打響彰化自行車品牌城市
品牌除了是商品的標籤外,更是運動場上常見的宣傳方式,如今的縣政府以非奧運項目"拒辦"下坡賽的基調,且說是令人匪夷所思外,更是為480家廠商捏一把冷汗,連在自家的運動競賽舞台,都沒有她們品牌曝光的機會,連自家人都封殺自家人的舉動,這樣的政策論述前後矛盾實在無法吸引後續想要進駐園區得廠商,反而會讓原有的480家廠商嚇到退避三舍!
PS.以非奧運項目"拒辦"下坡賽的基調,據個人看來這是經過"高人"指點,
不過,這個高人"千算萬算"還是算不過"天算",
2012的倫敦奧運會已經將"BMX"列為正式項目之一,
如果要以"亞奧運"當藉口,那BMX好像已納入2012倫敦奧運,那彰化縣是不是應該將BMX納入呢?
根據行政院體育委員會100年1月6日體委競字第1000002047號函核定
我國參加2012年第30屆倫敦奧林匹克運動會選手培訓參賽實施計畫
競賽種類:自由車(場地賽、公路賽、山地賽、小輪車BMX)
那就請彰化縣政府審慎斟酌,是恢復下坡賽?還是奉行政院令增加BMX的競賽呢?
個人相信一座"標準"的BMX的場地與下坡賽的場地,孰輕孰重?應該很容易就衡量出來!
這個BMX的議題,從今天起請願意協助恢復2011全國運動會下坡賽的各路精英好漢,就以奪命摧魂信的功力,海"摳"各路媒體記者加入戰局:蘋果/中時/聯合/自由/民生電子報/麗台運動報/一週刊/時報週刊/中視/台視/民視/公廣集團/東森/中天/三立/輪彥/引爆五股彈藥庫!炸翻天!
勘誤留言區希望"請願意協助恢復2011全國運動會下坡賽的各路精英好漢"踴躍的將恢復下坡賽的論點,留言給主辦單位,希望能得到"重視"!
其次,
尋找一條適合的辦下坡賽運動的場地~就要在彰化縣!高雄台中都不要!
彰化單車休閒旅遊papago也是建議留言的管道
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