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sram apex~不爽的下午~~(已解決)

leo69826 wrote:
SRAM會好用 因為大部分人都使用一級變速 二級變速~所以用起來很順

這個說法真的是太瞎了!
難道這麼多用RIVAL(也包括我)的人就都不是人嗎?
我想用RIVAL的人數比例應該是最多的吧!
HASA RSX 105 Di2 & CANON 77D
引言:難道這麼多用RIVAL(也包括我)的人就都不是人嗎?
我想用RIVAL的人數比例應該是最多的吧!


其實店員有說到sram的好 只侷限於一跟二級套件 所以為何環法選手都用一級感覺他說的就是其他等級很不好~

其實當下 我很想跟他說 跟我去騎一趟壽山柴山(因為上下坡很頻繁會常切換到大小盤) 我女王的車借你, 看你如何帶速度切大小盤~~順便加點感情進去變速算了~~ 今天下午本想去騎車 心情都被打亂了~~唉!!害我在店裡都大聲起來了~我是個斯文人~唉~因為雞同鴨講~

感謝一些朋友 私訊敎我如何處理問題~~~解決方法有換標準盤或者是量前變速寬度等等 或者介紹高手給我~~~~

先說聲謝謝囉~~~既然G牌 有誠意換大盤幫我調整看看 就在讓他們試試 反正總歸一句 要給我搞到好(一月底揭曉)~
我也是C2是2010的,一樣有CT盤小變大不順的問題,如同樓上很多車友所述,確實空車調整實很順,人上車了就會常常發生小盤無法上到大盤,要變來變去的才行,但大變小就很順,可是我有一個絕招,就是當變來變去大盤一直上不去時,可以大盤往後踩個1/4圈然後再往前踩就可以上到大盤了........我納悶好久了,另外個人還有一個問題就是,停車靠車休息後在要上車時,大盤一往回要到腳踩的位置時常常很容易掉鍊,騎車時卻完全沒發生掉鍊的情況有車友可釋疑嗎?

leo69826 wrote:
APEX是低階 所以不順...(恕刪)


小弟也有類似經驗,車牽到g牌直營店調變速調了30分鐘還是不順,店員也說變速太低階....x的,低階變速=變速不順

那還拿出來賣....

調到最後換一位資深技師,調3分鐘說好了結果發生沒騎變速順,騎上去不順的現象...結果...店員第一個反應是"不會吧,

這不可能",最後好說歹說請他試騎一下...結果...他說變速很順暢阿!!!

最後死心上網查資料,在河濱邊騎邊調30分鐘....問題解決,變速順的勒上下鏈既快且無異音...

原本以為車子太爛所以被呼弄,看了樓主的文章後連上萬了車也一樣...

大天空 wrote:
壓到底都沒反應喔.....(恕刪)


恩!! 我問了第二家G排老闆跟我說 可能是線太鬆了 他會處理~~當下我就要回去牽車 去那邊處理 但是直營店說找到問題了~~我還提到會不會是線太鬆~店員說:因為是sram大盤上鍊有問題 去哪都一樣 我這邊用不好的 去別家也一樣 所以他要我回去拿保證書 他要報公司 處理換大盤 要調貨~~我就說好吧~~給你們處理(一方面也是希望把女王的車搞定修好)~(先說我為何會常去那邊調整 因為裡面有一兩個技術不錯的人 就今天去 他們沒上班)
換大盤是換什麼大盤?

如果有差價是樓主自付嗎?

好奇問一下!
biggeagle wrote:
小弟也有類似經驗,車...(恕刪)
沒有人有錯
資歷深淺的差別而已
leo69826 wrote:
引言:難道這麼多用R...(恕刪)
引言請按引言按鈕。

Stallings wrote:
引言請按引言按鈕。...(恕刪)


哈哈~~被發現了~~回樓上的 就是換同樣的大盤 幹嘛還貼錢~~
SRAM Apex本來就不差;希望樓主的故事可以順利落幕。

變速搞不定拉不下臉,卻要樓主受一肚子鳥氣;回文還有個前變當中變的,G牌真的要好好注意店家以及師傅的素質

真是不會生牽托厝邊
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
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