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大家常說碳車吸震踩踏直接,想請問一下如果跟鋁車比的話速度會比較快嗎???

這篇文原本好像不是這樣的吧?

我要看原版(敲碗~)
伽利略的實驗是在空氣阻力幾乎不影響的情況下才成立的
在有空氣阻力和摩擦力下 動能變化量絕對不會等於位能變化量

hello_ wrote:
伽利略的實驗是在空氣阻力幾乎不影響的情況下才成立的...(恕刪)




可是伽利略是在有空氣阻力的地球上實驗的

實驗重點就在「重的不見得掉的快」
娘娘腔黑社會金牌殺手 wrote:
這篇文原本好像不是這樣的吧?


是阿,我的問題是騎鋁車和碳車同路段山路(武嶺或北宜等等)時間會差多少,提到我一朋友下坡81另一朋友71同時間,是想說如果都沒踩踏會有這樣的差異,是不是表示好車轉的超順,意味著上坡也比較省力,但是會差多少沒人說的出來,難道大家說碳車踩踏比較直接比較輕是因為新車比較貴,所以心理作用下覺得比較好騎
如果是這樣我就不考慮買車了,因為口袋不夠深阿......結果大家都在討論重力加速度了
只有車架不同的話,,,,,個人覺得是沒有差,差只是差在,
一,有沒有固定時間比較,時間不同,秒數也不同,,,,您知道的,地球現在磁場相當亂,,,,,
二,有沒有固定時間大小便,,,,,您知道的,帶著一陀屎,總是會騎到挫屎,小解的,搞不好,還跑去HOTEL 上廁所也不一定,
三,有沒有固定時間吃東西,以及吃的份量,種類,是否相同,不同的話,真的有差哦,,,,,比如出發前來一瓶COME BEST 跟來一瓶RED BULL 是會讓身體釋出不同的爆發力的,,,,,,
四,有沒有固定時間,同樣的心情感受,,,,,您知道的,,,,心情好時,母豬賽貂蟬,一整個FEEL,,,,,,
五,以上是我亂想的,,,,,
仿效MOTOGP外加整流罩可能比較快
isohera wrote:
騎同樣車的狀況下.1...(恕刪)

您可以再算一次唷~



下滑力F(N牛頓)、質量為m(kgf公斤重)、a加速度(m/sec 公尺/每秒)
F=m×sinθ×a

設胖子質量為2M
2F=2Msinθa

設瘦子質量為M
F=Msinθa

無摩擦力的情況下、兩者加速度一樣,但剎車所需要的時間胖子>瘦子



摩擦力F(N牛頓)、質量m(kgf公斤重)、μ摩擦係數
F=μ×m×cosθ×a


設胖子質量為2M
2F=2μMcosθ

設瘦子質量為M
F=μMcosθ

考慮摩擦力的情況下,胖子的摩擦力>瘦子的摩擦力
QQ羊 wrote:
您可以再算一次唷~下...(恕刪)



改的比較容易懂好了

胖子下滑力和摩擦力的差值比較大
瘦子則比較小 (因為加速度差值一樣,僅看質量)

所以胖子能容許的風阻力會比較大
到達的終端速度也較高
不管是碳車或鋁車, 騎贏自己就是好車, 說實在, 騎鋁車尬贏一堆騎碳車應該會卡有成就感吧
我125公斤, 我的登山車騎了一萬多公里了, 下坡真的比一般瘦的人快很多, 我上坡追不上同事慢了一點,
他們先滑下去我到頂開始滑, 皆沒再踩踏我一下就追過去了, 除非下坡很短, 新竹縣台三線綠世界這邊我就滑出時速77公里, 不敢再更快, 不然只有頭七能回家了, 平安要緊
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