腳踏車最好是避免騎快車道~~~騎快車道 = 閒命活太長...我也騎腳踏車~寧可跟人一樣過斑馬線.....但是....今天早上差點撞上一台小徑,他自以為厲害,從最外側切入內車道左轉~~我在內車道,外車道還一台汽車..擋到我的餘光視線...一轉眼經出現在我前面...我心裡只能罵 e04.....還好沒撞上...
別理這種沒品的開車或機車族.說真的,小弟每天騎車上下邊都會經過新山南路及公館,有時真的會不小心就給他..eo4下去了.很多機車及汽車真的開的很故意.如,先加速超過你,再突然減速左轉.(不打燈號)或是待轉機車,裝的很像右轉車輛,當你跟著他也要轉時,突然來個減速.更別說公車,小黃了...反正方向燈一打就立即切往路邊載客.也不管後面有沒有其它車.前天貓空下山過指南國小後的轉彎處更誇張,三台機車輪流壓車上山,第一台過的很漂亮,第二台過的有點偏.第三台過彎可以過到我這邊的水溝蓋.勉力跳下車停在水溝蓋上才逃過一劫.說真的如果今天是公車或汽車下山.第三台那個少年仔..保證難逃一劫.總之,要忍耐......練修養吧.
蘇淇 wrote:今天騎小油坑 下滑至...(恕刪) 被罵被叭又不會少一塊肉左耳進 右耳出 當它是瘋狗亂吠就好什麼事都要追根究底 拼個你死我活 太疲勞了騎腳踏車就是要悠悠哉哉沒必要為了一隻瘋狗打壞了自己的好心情
蘇淇 wrote:今天騎小油坑 下滑至...(恕刪) 我在越南河内骑车一向很规矩,但是我发觉这里的自行车用路人最大。闯红灯,逆向、并排(到四排)随便转向、上人行道根本没人管,也没人骂。比台湾自由太多了。我想在台湾,我们被教育成路权的观念,所以在每个人的心中都有一本路权地图。因此当走行路线被人家打乱了,立即就会卯起来。自行车不是台湾交通主流,所以在交通规则及安全使用教育方面较没完整的规范,所以我们还是得加倍小心,也許是被歸類為行人。總之健身之外,安全第一。
馬路本來就不適合騎自行車待轉結束要起步時,旁邊的汽機車,光稍微起步的速度就贏自行車了,會被按喇叭是很正常的如果要行駛在馬路上請盡量靠車流量的最右側,縱使你要跟著車流一起左轉,也請行使在最外側怕死不等於笨,搶方便搶快,不見得真的比較快按喇叭是在警告你,你的速度跟你的行車路線阻礙到他了,並非按喇叭都是窕幸降低自己的危險率,保護自己也等於保護他人