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2011 Bianchi 歐展報導

親愛的大大 您好,

感謝您的提問。

Bianchi的登山車有一直在推陳出新。只不過是目前代理商主要推出的商品是以公路車為主,因此在推廣上對登山車比較少。因此可能會造成您的誤會。

就目前所知,Bianchi 在2010年對登山車有很大的改款。


1.2009 MTB OETZI Carbon 碳纖維車取消。2010改PULSE 及METANOL兩款車。

2010PLUSE 這個車款是延續OETZI的車架型。


2010 METHANOL



2011 METHANOL



2.2009 MTB MUTT 鋁合金車款取消。2010改JAB 車系。

2010 JAB


2011 JAB


說實話,Bianchi登山車系在台灣的接受度並不高。反而是在東南亞地區比較暢。
代理商也沒有進口太多的登山車車款。如果有你需要的車種。建議你直接向代理商聯係。

以上

Bianchi-Service Center
親愛的大大 您好,

這台車是Bianchi 2010 Dolomiti的塗裝沒錯。

2011的塗裝和2010相同。

以上

Bianchi-Service Center

Bianchi-Service wrote:
親愛的大大 您好,感...(恕刪)


果然從1997至今就沒有再進步了!!
以前還有的雙避震車,現在只剩下技術等級不高的單避震車囉@@
連"寶路"兄所說的13年前就有的影子轉點系統都沒下文了??

寶路5207 wrote:
1997年擁有該廠牌推出全球限量10台車車款之後就沒見過他們有再出林道的車系

那時候花了近台幣39萬購入的型號DHS(限量車種),還排隊抽號碼牌,最後的審查更是相當龜毛~但是獲得之後,發現該牌的避震系統已經非常先進,擁有比INTENSE VPP系統提早8年就開發出的獨家BIANCHI影子轉點系統,之後也早在1996年後避震就採用當時相當稀有鈦合金後避震,全車使用戰鬥機材質的鋁材,登山具備硬底子車感,下坡又兼具MINI DH車感,鈦合金軸承。車架每一處都是設計師的巧手設計,也是相當少有的設計師自行設計自行焊燒車架的少輛車種~
「沒有瘋狂就沒有精彩」「最棒的總在安全區之外」
親愛的大大 您好,

您真的很內行。我找了一下,2011年的新車裡沒有一台MTB是做雙避震車。

2010年最後留下的一台MTB雙避震車是SPIRIT 如圖所示。


2009年有兩款 分別是 CAMOS 及CAAL。圖片解度太差了,沒有放。

再者不好意思,我的資料只有從2009到現在的。1997-2008的部份,BIANCHI 針對雙避震有什麼新的技術可能要再去查一查了。(我們正式代理從2008年開始)。

如果有大大懂的話,也不吝賜教。

請問一下大大,你有Bianchi 的車子嗎?有的話,也歡迎加入我的俱樂部。有送贈品喔。

以上

Bianchi-Service Center



我想請問一下 BIANCHI有出120年紀念款嗎?
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