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安全的自行車環境?-- 我的無妄之災!

jackual0612 wrote:
人孔蓋可是包商多賺錢...(恕刪)


真的嗎?
那這個人孔蓋長排就真的賺大錢了 (請參考我4樓的內容)
估計至少上百個 而且是人孔蓋無縫連接
個人心得:打滑機率

下坡+10%

速度+20%

彎道+10%

鐵製人孔蓋、坑洞等人造物+20%

下雨+45% (最大原因)

運氣+5%

集滿95鐵定打滑撇輪、心驚膽跳

運氣沒了保證摔車

所以下雨天,一定要避開路上的鐵製人孔蓋,而且速度放慢,安全回家


danny07 wrote:
那這個人孔蓋長排就真的賺大錢了 (請參考我4樓的內容)
估計至少上百個 而且是人孔蓋無縫連接


印象中好像有在電視上看過類似這樣的設計,也有人出來說明這樣設置的原因

說是為了要“快速排水“,因為地勢低窪,經常淹水
才會多設置“排水用水溝蓋“來加速排水功能
希望能有更好的方法,更狹長的開孔,不會讓公路車的細胎陷入


“人孔蓋“不是指的是方便“人“進出維修的孔蓋嗎?
大多數應該是圓形的
是這樣吧
請問各位大大

我下雨天 騎過平交道

也犁田了

這我要找誰理論呢 ??
老天爺一定會保佑單車的玩家,很快的恢復健康,
讓你再次享受騎車兜風的快樂!
今早上班,繞到加油站看了一下,看看他們到底有啥改善措施,請看照片。



用了四個圓錐筒加警示帶把鐵板圍住。



這樣一來,進入加油站的車子,不論是幾輪,都會改變進場的動線了。

雖然不怎麼好看,但總是個方法,讓我心中的氣消了些。

早點做,不就好了嗎?
樓主 你是在 北深路 電子工業區上班嗎??? 那個地方我常去! 從石錠交流道一路下滑到那一座加油站 中間還會經過深坑老街 但那一個T字路口 我都習慣直走回新光路往動物園方向
其實要安全通過這類的低磨擦力表面只有一個方法
就是直線通過,車身千萬不能傾斜,通過時不要按煞車
當初他們可能沒想到,腳踏車也會轉進去加油吧!
不過,還是預祝樓主早日康復。
我住木柵,在南港上班。

我通常也都是經動物園往石碇、平溪方向騎,回程也是向動物園方向騎回家的。
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