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關於登山車時速25以上的疑問

leon8138 wrote:
這項目應該是該放在登...(恕刪)

平均速度
看你是跑百米的時速
還是馬拉松的時速

我環島可以一天跑120km,但是至少要坐在車上10小時 (12km/h ?)
飆登山車車我可以達到35km/h以上

laizin wrote:
也許啦 也許在你待的...(恕刪)


看文要看清楚

我可沒說我們都40up在獨推

我是說我40還沒追上他們,沒必要自己延伸(說真的,這種速度在公開場合說,我還不好意思咧,去參加場比賽吧,最好是平路繞圈賽,才知道我在說啥)

我文中應該表達很清楚對於各種狀況下的速度高低吧
henry999 wrote:
這是我上星期六獨騎台...(恕刪)


上星期去打擊練習場玩,時速140的打了二十球只摸到三球,強者我朋友十球命中率有八球以上而且都是飛出去的,我只能摸到算擦棒球
我說你好強唷這麼快也打得到,他說這沒什麼好不好,他認識的人更快的也打得到還一堆咧,而且我們現在打的還沒有變化球呢,我心裡想那職棒選手真的很強耶。
在他眼中,打得到這麼快或以上的人一堆,所以對他來說「沒什麼」,但對我們這種非職業或非業餘選手的平凡人來說,那真的叫「不簡單」好嗎。

眾:「去打擊練習場玩測球速好像很少看到有人投超過120耶」
小小郭:「沒這麼難吧,我高二就已經投到156了,我現在隨便投投應該也可以破150,我認識的投超過150也一堆啊」
我已騎車上班一年多了,平均每周騎四天,每天來回共16公里,近二年來騎了快3000公里,在不計人行道半牽行的前題下,上班均速約18-20之間,中間包含上下橋,自認已非肉腳,但不管再怎麼撐,登山車也破不了43km/hr。
leon8138 大:

能請問您換了公路車爬觀音山的時間是多少?

登山車32分鐘的紀錄起點是從哪算起?

是民義路的7/11到遊客中心嗎?

麻煩請版上各位大大幫小弟解惑

感激不盡~
我環島的第一天.......160K 在北海岸狂飆... 傍晚到了旅社均速有26.....
但是後面的天數逐漸遞減......
騎車騎到現在,我一直覺得問"均速"不是個好問法,甚至沒什麼參考價值。

像我個人認知的均速,就是我從出發把碼錶按下去計時開始,

然後在市區塞車、等紅燈減速什麼的里里扣扣(車停會停止紀錄)全算進去,

最後騎回家之後,碼錶上所顯示的avg. 就是我認知的"均速",

這樣只要當天運氣不好多等了幾個紅燈,均速可就掉得多了,

而且就算單問騎乘速度,差異也很大,

順逆風一差就是20k,緩上下坡一差又是20k。

每個人騎乘環境的條件變化太大,根本難以客觀評估。

我個人覺得比較可信的是爬坡計時,這能耐就是一翻兩瞪眼,

各縣市都有一些爬坡地標,爬的車友多,時間紀錄也多,

比較能客觀評估自身實力到底落在哪個區間。

雖然嚴格講起來,爬坡能力跟平路巡航能力是有差異的,

但那是已經到了某個level以上才會有明顯差異,

若一般休閒車友的等級來看,這評估應該是還蠻有可信度的。

用嘴巴騎車的人不少,我覺得以嚴格謙虛的態度評估自己的能力,比較不會在碰到真正的高手時出洋相。

奇威 wrote:
騎車騎到現在,我一直...(恕刪)

認同!
均速是指連去7-11排隊買東西,等紅綠灯都算進去!所以我也是按出來成績都是27~29左右!
看爬坡計時來進行參考也是我現在的數字參考!!!
比較好奇的是
到底是哪個縣市裡的哪條路可以拿來做時間的?

一般市區
公路車上40....說不定就得進快車道閃機車了
一遇紅燈.....均速又掉了
沒有交管 又不是郊區....就公路車而言....均速30 其實有很大的機會會收到紅單的
選手.....我想是不會幹這種事的
真的不要太在乎別人說的速度,
自己騎的開心就好,真的認真起來...


登山車細胎輪外徑約為64cm

前齒輪中檔32齒

後齒輪最小檔11齒

迴轉數必須要86RPM 才能達到30公里/hr

迴轉數必須要114RPM 才能達到40公里/hr

143PM 才能達到50公里/hr

把前齒輪換成大檔42齒


迴轉數必須要87RPM 才能達到40公里/hr

109PM 才能達到50公里/hr


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