我也是用微轉一級的黑色卡夢變速~用了一年多有以下感想~優點:1.以及重量來看,當時算是蠻輕的~(現在各大廠重量也不斷再減輕,可能也輕不了多少了)2.以價格來看相對便宜的多3.我個人很喜歡他偏硬調且明確的變速手感,有試過就知道,說一是一說二是二,檔位感明確 (舊105真的太不明確但聽說5700有改善有機會想試一下)缺點:1.只適合手大的 (前面也有車友提到它的變速行程很長,我變大盤有時也很吃力,後飛還好)2.抓下把時不好變速,我是變的到,但很吃力 (有看過這隻甩把的人就知道為什麼了)3.用過DA後覺得微轉的上鏈效率比較差一點 (但也可能是組裝的關系)不管如何我還是愛用國貨~~是個好產品~~
GO!3C wrote:因為沒贊助比賽吧?你看看市面上以品牌為主的自行車、變速系統、零件,哪些是根本沒贊助過比賽的?...(恕刪) 那個0204還是0800車隊(Cofidis)今年計時車上採用微轉的套件....http://www.cyclingnews.com/news/cofidis-time-trials-on-microshift全套FSA也在這車隊出現(包含大盤、中變、輪組、夾器....)
我只對微轉那個平把變把很感冒微調紐根本不能固定,騎一陣子就要再調雖然說是可以一次六檔,但是實際上從第四檔以後就不準變把費力到不行不要說家裡老人撥不動我自己撥也是手指酸痛此外外觀上變把的一些小細節常常都是處理的很隨便甚至還可以在變把上下蓋處發現接縫的毛邊以上問題在換掉那該死的微轉變把後,一切都解決了乖乖掏錢買R440回家,家裡長輩用的超高興