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去完世貿展後,對台灣微轉完全改觀

只要是品質達到水準的!
只要是產品不斷研發的!
只要是價格相對合理的!
多數人是會選擇國貨的!
ARSIS看起來讚喔!
台灣微轉加油!
MIT加油!
滑肛汁狼 wrote:
MIT讚阿,可是國外...(恕刪)


因為沒贊助比賽吧?你看看市面上以品牌為主的自行車、變速系統、零件,
哪些是根本沒贊助過比賽的?
今天也跟微轉技士討論變速問題~

教了我好多~

我也是OP~
我不認為微轉的產品不好
而且現在又研發許多新產品

我只希望
微轉能提供網購
否則真的在外面店頭很難買
常常缺東缺西
不然就要拜託老闆幫忙訂

我也是用微轉一級的黑色卡夢變速~
用了一年多有以下感想~

優點:
1.以及重量來看,當時算是蠻輕的~(現在各大廠重量也不斷再減輕,可能也輕不了多少了)
2.以價格來看相對便宜的多
3.我個人很喜歡他偏硬調且明確的變速手感,有試過就知道,說一是一說二是二,檔位感明確 (舊105真的太不明確但聽說5700有改善有機會想試一下)

缺點:
1.只適合手大的 (前面也有車友提到它的變速行程很長,我變大盤有時也很吃力,後飛還好)
2.抓下把時不好變速,我是變的到,但很吃力 (有看過這隻甩把的人就知道為什麼了)
3.用過DA後覺得微轉的上鏈效率比較差一點 (但也可能是組裝的關系)

不管如何我還是愛用國貨~~是個好產品~~
GO!3C wrote:
因為沒贊助比賽吧?你看看市面上以品牌為主的自行車、變速系統、零件,
哪些是根本沒贊助過比賽的?
...(恕刪)


那個0204還是0800車隊(Cofidis)今年計時車上採用微轉的套件....

http://www.cyclingnews.com/news/cofidis-time-trials-on-microshift

全套FSA也在這車隊出現(包含大盤、中變、輪組、夾器....)
我只對微轉那個平把變把很感冒
微調紐根本不能固定,騎一陣子就要再調
雖然說是可以一次六檔,但是實際上從第四檔以後就不準
變把費力到不行
不要說家裡老人撥不動
我自己撥也是手指酸痛
此外外觀上變把的一些小細節常常都是處理的很隨便
甚至還可以在變把上下蓋處發現接縫的毛邊

以上問題在換掉那該死的微轉變把後,一切都解決了
乖乖掏錢買R440回家,家裡長輩用的超高興
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