• 4

請教---辦理過大型單車活動或比賽的主辦人

大蝸牛 wrote:
呵突然發現我太笨了些...(恕刪)

這跟笨沒關係,這是根本沒有邏輯可言
俗話說冤有頭債有主,硬要把不相干的事扯在一起
當然無法自圓其說
大蝸牛 wrote:
說的很好希望以後大型...(恕刪)


言下之意 您有確定主辦單位有放任痛的過程繼續下去的事實?
主辦單位當然有他們一定的責任範圍
參與的個人和社會也不能排除在外
出了事情 有時候主辦者也是受害者
如果不分事由是非權責 一切讓主辦者概括承受
這樣不就成了加害者嗎?
spencr1020 wrote:
言下之意 您有確定主...(恕刪)



牛角太尖你想鑽嗎
已經發生重大死傷了
主辦單位無責嗎
就法
就理
就情
討論看看
責任歸屬固不會完全歸屬主辦單位
但主辦單位完全沒改善的空間嗎
死了人了、傷了人了
可以無視嗎
"當汽機車想超車的話
此時單車可算是一個障礙了"
一個遵守交通規則的自行車,無論如何都不能視為"障礙"
想超車,要遵守規則
我的感想是:這一樓的主題定的很好,可是立論有問題,所以沒有人願意正面討論
我的觀察是:逍遙遊或親子遊都不限人數,挑戰活動或競賽都有人數限制,有些有資格限制,或者分級分齡制,大部分的活動規則裡都有道德性的勸說,有些還建議要組隊參加,以便互相幫忙,
辦活動對策進自行車活動是有正面效益的,大概不會有人反對
活動對自行車愛好者有很強的吸引力,許多人都在找尋最適合自己的活動方式
執意要辦大型活動的人,有這種人嗎?
自行車活動的意外分成兩種
1.外來的, 例如被汽車撞---這要從那裡開始討論呢?
2.活動內在的,人數,車速,車距,技術,年齡,場地,規則---這些是應該被討論的

  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?