bhand99 wrote:
單車道鋪面用什麼最適合各位城市單車族?
問這種問題，大概是沒在騎單車的朋友吧！
當然是柏油路比較舒適，且比較不容易爆胎啊！
只是，台灣不知道為何柏油路總是鋪的不夠平；
要不就是一堆人孔蓋鄰接面高低差、坑洞太大，
不是單車，機車容易跌倒，有時連小客車底盤都會被摩擦到，
難怪國家賠償事件層出不窮，真不知道公共設施工程品質是如何控管的，
henry.studio wrote:
記得N年前, 有好一...(恕刪)
因為人孔手孔啥的，蓋掉只是暫時的，之後早晚還是會被挖開啊
實際上，人孔手孔邊邊的柏油確實比較容易破損或是流失凹陷
邊緣改用水泥鋪設，乍看之下似乎是能同時滿足補平路面與維持工程方便的最佳方案
不過人孔蓋本身仍是有點高低，表面的摩擦力和柏油還是有差
輪胎壓過去依然會受到影響
其實最根本的解決之道是，全面採用共同管道設計
所有的地下管線都改走共同管道，有問題就派人員進去檢修
這樣就不必一而再再而三的挖路了
但這碰到兩個問題
第一個較實際的問題是，共同管道進出便利，也造成了管線容易受到有心的破壞
這已經實際發生狀況了，業者反映裝設在共同管道內的線路多次被小偷拆走
第二個則是老問題，共同管道因為各家業者無須開挖路面
沒得挖就沒有工程款可以上下其手，沒油水可撈的情況下總會有既得利益者跳出來反對的
這樣的話，牽涉到共同管道的案子恐怕在政客那邊就先過不了關了
想推動可沒那麼容易啊
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