ANDREWA wrote:
我也是覺得樓主應該還...(恕刪)
本人九十七公斤
減肥騎車
從東湖段騎到關渡
事故是發生在回程士林段
發生前幾分鐘還看人打了幾下壘球才要晃回家
20年前我可能在部隊5000公尺滿百還有這種腳力
狗會比草高沒多少並以幾十公里的時速追殺，還穿黑色偽裝追殺單車騎士
小女孩並不會
前面已有車友點出相關野生動物保育法及民法的相關法律不再贅述
推敲來推敲去也不能比當事人了解是發時發生經過
本人開車騎車二十餘年，技術還是練不到能避開突然衝殺到你面前的狗
慚愧
早期有夜騎的朋友一定會碰到這種狀況啦!
尤其是各山林省道,包括那時才草創的河濱道路~~
大半是野狗3-5隻不等,
但或若不幸碰到成群的
... 就更得..各顯神通囉~~呵~~自備拐杖,竹條...噴霧器..不一而足,
或大聲叫罵壯膽~~或隨時左右無影腳伺候順便練抽車平衡感,
後來比較多成群結隊的車隊出現後,
野狗們勢力領土範圍縮減後....大半就維持相敬如冰的平衡~~
近幾年來夜騎似乎成了顯學,
河濱道路上成群結隊絡繹不絕的單車騎士們,
在開心盡興之餘....
或許也可以稍微尊重一下其他族群...
包括散步的老弱婦孺,
吃飽飯的蹓狗族,
放空充電的快走上班或減肥族,
河濱道路並不為單車族設計的喔~~
其他因不同目的使用河濱道路的群眾們也要有相同的體會與同理心,
相互尊重珍惜吧~~
我開車超過30年, 騎腳踏車當運動才一年, 永遠提醒自己眼觀四面, 耳聽八方, 小心慢行!!
沒有說不能騎快, 想騎快就要承擔一定的風險!
小弟在國外住過幾年國外的高速公路速限比我們高, 相對的他們車禍發生事故的死亡率也會比較高, 常常在廣播新聞上聽到車禍事故事主都是以死亡收場. 這個就是風險承擔!!
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