蘇花公路沒有想像中的可怕, 倒是北部西濱公路較危險.很多砂石車司機都會向環島騎士加油打氣.通常他們回數部車結隊而行, 所以過山洞的竅門是等車隊過後再跟隨而過.如果後方有來車不要荒, 他們會耐心的幫你照明.有一小部分路段沒有照明, 要準備好強力車燈.蘇花公路經驗分享.
auoleader wrote:因為我覺得開砂石車的都很沒品....(有品的大概100個不知道有沒有1個)(恕刪) 依我以前每次開車回花蓮的經驗,並不覺得蘇花那段的砂石車很沒品(別的路段或許沒品),幾乎所有砂石車都開很慢而且一到寬的路段就會讓後面的車先過。要擔心的應該是那些自以為是頭文字D車手的自小客車吧!
auoleader wrote:因為我覺得開砂石車的都很沒品....(有品的大概100個不知道有沒有1個) 樓主大大您這樣講實在很不公道有沒有品跟人有關 跟開甚麼車何干?在我看來 開小車的年輕小夥子才危險.(這樣會不會一竿仔打翻一船人)我覺得您覺得危險就不要去騎蘇花, 甚至就不要去環島.我跟我小學的女兒環島時過蘇花隧道就是刺激+快樂. 只是考慮到路面品質與時間, 且最漂亮的清水段騎過了, 所以在站長建議下, 於漢本到蘇澳間搭火車.想太多, 終究也只是空想.