choujenchieh wrote:
真相大公開 有圖有...(恕刪)
在現在的行業而言
3成的利潤真是高
那高價車更是可怕！
allen_li wrote:
想看的是車廠的利潤，...(恕刪)
如果覺得那麼好賺怎麼沒有人去開一間製車廠..
要怎麼賺都可以..
這種單車利潤文已經多的像一堆山了..
以下是巨大放的損益表..
http://mops.twse.com.tw/server-java/t05st21?colorchg=1&off=1&TYPEK=sii&isnew=false&year=98&co_id=9921&
如果覺得好賺就自己去開一間吧..
營收有一百六十幾億但是淨利只有二十多億..
如果那些機車大廠說單車那麼好賺..
他們大可自己去開一間單車廠啊..
為什麼那些機車大廠都不願意自己來開一間單車廠..
不必在那邊比較零件..200:2000有任何意義嗎??
產品在市場上供需若不平衡，就有一方會得利，至於利潤多寡則是一個大學問，以單車而言要開發設計一款單車，還沒製造出時就要花不少時間來研發及測試，這些也都算是成本之一。.......................
您我大都只是看著最終之售價（經銷價或牌價），來跟自由心證之"材料價"比較，老實說這很不公平，因為這樣算很多產品或物品皆是暴利價，以食材來說，一碗陽春麵，主要的只是麵而已，再加兩片薄肉、青菜跟高湯，成本算一算不到十玩卻賣您35~40，若以比例原則來算它有70%的利潤，切個小腸當小菜，一盤沒多少也要個30~50，若自己去市場買回來，一大付也只不過五、六十而已，以麵攤之數量算一算至少可以分成五、六盤，.........但各位可有過？一大早要到市場採買，回來清洗、熬煮，準備個場所，等您一來不用幾分鐘就熱騰騰的端上來，這些都是成本。
產品售價跟銷售量也有很大的關係，流量大利潤就少，相對銷路少其利潤就高，若沒市場，不管價格高低，產品就自然淘汰退場，買賣雙方永遠是對立的，只是別"鑽牛角尖"，否則會沒完沒了....................
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