EthanDady wrote:
我選擇美利達,捷安特...(恕刪)
我是捷安特的死忠
沒錯
同級車中捷安特是比美利達稍貴一點
但是我選擇捷安特的理由:
1.年少時的回憶-五六年級生應該都還記得,那時捷安特可是腳踏車中的名牌咧!!我的第一台車也是捷安特的,所以就一直死忠到現在囉!!
2.服務據點多,而且直營店多-若要問我直營店跟加盟店的差別,我想任何行業都差不多,直營店當然也是要營利,但對大品牌而言,直營店的意義大多是擺在"服務"跟"品牌形象的建立",所以直營店的服務會比較好(這是說大部分的情況,也是有加盟店的老闆非常熱心的),就像我再2008年八月時想買一台giant yukon給我爸騎,當時捷安特'09車價大漲,我去加盟店,他說'08年的車要調調看,可是連留我的資料都不肯,跑到直營店,留了資料第二天就幫我生一台出來.......
至於為什麼捷安特比較貴...
捷安特的車架技術比較好,所以他們主打的是車架品質,若大家有去比較過,如果以相同"價位"的車來說,美利達佩的東西會好一點...
只是我自己感覺,兩個牌子都是台灣之光,如果不是太高階的車友,車子的細微差異應該也感覺不太出來,所以,兩個牌子都是可以選擇的...
就像我雖然是捷安特的擁護者,但是前一陣子我一個朋友要入門,剛好遇到美利達的t510在做出清,我也是建議他買t510,畢竟比較划算!!
ShadowILin wrote:
美利達的車架和捷安特一樣都是自己做的哦，
車架外購最好有證據再說，
不然麻煩可不小
這應該很多人知道不是嗎? 論設計能力/生產能力/開發能力等本來就是捷安特的強項
尤其以碳纖維來說已經下工夫玩了20幾年 功力也已經受到國外肯定 所以無庸置疑~
而美利達碳纖維走的是明安系統 本來就是委外生產 難不成美利達開始自己做碳纖維車架了??
至於鋁合金車架除了低階在大陸生產 中階車款在台灣生產外 我還不知道美利達有生產哪些
高階的鋁合金車架?? umf算是美利達的副牌 主打的是極限車款 如bmx/dh/fr等等
但這些車架有幾台是美利達自己生產的呢?
美利達的開發能力本來就不強 這也是不爭的事實 還是好好收購一些品牌比較好賺~
摔車才知道自己技術不好 換車才知道自己銀兩不夠...
STANLEY650719 wrote:
這應該很多人知道不是...(恕刪)
我不是業界人士，也不是對單車產業有所了解的玩家，
我只知道捷安特有自己的碳纖維工廠，
研發能力也屢受國外肯定，
其他部分就不甚了解了。
可能是對於外購的了解有所差異吧，
我對於外購的定義是說車架不是自己生產
完全都是向外訂購；
按照你的文章來看，
美利達還是有自己的工廠在生產車架，
所以不能說是外購。
"WOW. Such a crappy built frame costs $300? I think you are hijacked."
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