台北>埔里
埔里>武嶺
如果要搭車可以直接從台北搭國光號去埔里。
若天氣許可，攻武嶺時一定要帶著防風的厚外套及帶條防風的長褲
下山時，因為我是騎小折上去的，所以我是滑到翠峰那邊搭把小折折起來後上公車搭下山的
(不過我不之道公路車放進攜車帶後給不給搭，最好打電話先詢問南投客運)
但版主是七八輛車要去...若要搭公車下山可能需要分個兩三批= =|||
(問題來了，公車發車時間差很多...@@|||)
除非...
1. 第一天就直接先上清靜，隔天一早上武嶺後，下滑到翠峰或清境，輪流搭車回埔里...
2. 直接上武領(那就可能要搭清晨一兩點的國光號了)，在清境住一晚後，隔天精神狀態比較好在慢慢滑下山...
不過主要還是要看天氣啦!!
若寒流來，真的不建議上山...一切以安全為重。
paul-kukoc wrote:
雖說很多車友建議安全為由不要上山
但是如果版大是騎登山車
我會建議做好功課去試試看
畢竟公路車幾乎無法應付結冰與泥濘的路線
如果再加上卡踏
那更是危險
登山車在雪地上尚有一定的行動空間
感覺很特別跟泥濘地騎車不太一樣
前提是輪胎選對了
別想說為了省力還用光頭胎或是已經磨平的顆粒胎..(恕刪)
很多人留言，意見也大同小異，
原本想就不必再說了，
但看到這一篇後，有一點意見想說。
基本上，對於這篇發言，我是持相當保留意見的！
我曾經在歐洲久居過十幾年，
不曉得有幾次在下雪的情況下騎過單車（登山車、寬胎、顆粒），
大致而言，有兩種情況：
一是積雪中
二是路面結冰、積雪並存
第一種情況，還可以免強騎車，但煞車制動力已經是大大減低，
第二種，幾乎無法騎車，如果是又碰到下雨，上車都有困難，一踩就摔！
這些情形還都只是在平地上，
那就更別提在有坡度的山上了！
單車在冬天上武嶺，
最大的問題（依我的理解），是在下坡，（先不論人身問題）
不用下雪結冰，只要有結霜或路面濕滑，
想像一下，在昆陽那個髮夾灣大陡坡無法煞車，衝向對向會是怎樣的情況？
而且這種坡在下到清境之前還不少。
那另個一方向呢？
不用想了，比下清境埔里還陡，
我就是從大禹嶺騎車上武嶺。
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