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單車熱度下降?!?!?!

大家去年原本騎2萬多的小折
今年換5萬的登山車
明年換10萬的公路車

這樣怎麼算是退燒呢
只是大家都不騎2萬的小折了
都去買5~20萬的登山車公路車了
小折堆滿工廠滯銷賣不出去就是推燒
那公路車超搶手買要等5個月都買不到怎麼不講
可是我們製造業的大廠零件訂單還是沒有中斷
表示腳踏車熱潮還是沒有衰退
只是公路車系列的零件訂單變多了
登山車少了一大截~
燕麥餅 wrote:
真的比較有在賣的品牌大概也只有dahon跟khs

去年有在賣小折的呢
我想超過十個牌子吧....


你忽略了當今摺疊車界的雙B 布朗登和BF

還有太平洋/捷安特 小眾的還有ORi/Strida等等

這些才是真正有在行銷/研發的

剩下的大概是一些貼牌車 也就是公板摺疊車

現在買車潮退燒正好 接下來就是考驗大廠實力及車店服務品質的大好時機

做不好 就是倒

我期待台灣單車從零售業轉為服務業的一天

台灣的單車文化只有讓人嘆氣
只有單車走向生活化
才能真正的讓更多的車友喜歡騎車
把單車當成第二生命
哪來的下降!

目前是年底庫存盤整!
外銷訂單盤整!
外銷剩下的庫存回台販售!所以會折扣折扣折扣

賣的差不多的時後就新款上市!再撈了!

車商早就賺飽了!!!!沒有下降的問題
現在只能撐到年底再買了
庫存一多 一緊張

狂促銷

年底撈便宜嚕!
單車熱沒退燒
只是小摺的市場已經飽和了..

除非石油價格再飆新高
不然台灣小摺市場大概就這樣啦...
Lanxlot5475 wrote:
騎車的人不會變少,但是買車的人一定會變少啊。
因為大家都有車了,總不能一年換一輛吧 . . .


況且一個人就只有2隻腳,能騎多少台車,

我自己熱度是真的下降了不少
06年底買的車,07~08年常常騎(幾乎每週出門),09年到現在快年底了,好像騎沒5次...
不過06年當時的車還真是便宜又大碗(相較於現在)
應該是下降了!當初改騎單車通勤時還常在路上看到一樣騎單車的朋友,最近越來越少了!等天氣變冷大概就更少了。
當你已經養成習慣時不騎也很痛苦, 個人是每週2-3趟30km固定路線,目前有兩台車去年買冠一D今年剛入手GIANT Rabobank.退燒或許有吧小折變少了但是公路車一樣多說.
台北市騎單車上班不方便,
一來,車子很多,
二來,春天有梅雨, 夏天有雷陣雨/颱風, 秋天風很大, 冬天也有毛毛細雨,而且風更強更冷!

騎單車最麻煩就是下雨, 煞車不太靈光, 而且, 內/外衣皆濕, 怎麼上班?

所以, 我覺得在台北市, 單車只能休閒用途而已!
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