大家去年原本騎2萬多的小折今年換5萬的登山車明年換10萬的公路車這樣怎麼算是退燒呢只是大家都不騎2萬的小折了都去買5~20萬的登山車公路車了小折堆滿工廠滯銷賣不出去就是推燒那公路車超搶手買要等5個月都買不到怎麼不講
燕麥餅 wrote:真的比較有在賣的品牌大概也只有dahon跟khs去年有在賣小折的呢我想超過十個牌子吧.... 你忽略了當今摺疊車界的雙B 布朗登和BF還有太平洋/捷安特 小眾的還有ORi/Strida等等這些才是真正有在行銷/研發的剩下的大概是一些貼牌車 也就是公板摺疊車現在買車潮退燒正好 接下來就是考驗大廠實力及車店服務品質的大好時機做不好 就是倒我期待台灣單車從零售業轉為服務業的一天
哪來的下降!目前是年底庫存盤整!外銷訂單盤整!外銷剩下的庫存回台販售!所以會折扣折扣折扣賣的差不多的時後就新款上市!再撈了!車商早就賺飽了!!!!沒有下降的問題現在只能撐到年底再買了庫存一多 一緊張狂促銷年底撈便宜嚕!
Lanxlot5475 wrote:騎車的人不會變少,但是買車的人一定會變少啊。因為大家都有車了,總不能一年換一輛吧 . . . 況且一個人就只有2隻腳,能騎多少台車,我自己熱度是真的下降了不少06年底買的車,07~08年常常騎(幾乎每週出門),09年到現在快年底了,好像騎沒5次...不過06年當時的車還真是便宜又大碗(相較於現在)
台北市騎單車上班不方便,一來,車子很多,二來,春天有梅雨, 夏天有雷陣雨/颱風, 秋天風很大, 冬天也有毛毛細雨,而且風更強更冷!騎單車最麻煩就是下雨, 煞車不太靈光, 而且, 內/外衣皆濕, 怎麼上班?所以, 我覺得在台北市, 單車只能休閒用途而已!